文档介绍：美国废钢分类标准
    一般标准A. 清洁。所有等级废钢都必须无污垢,不含有色金属或任何异物,不能有过多的铁锈和腐蚀,然而,"无污垢,无有色金属或任何异物"的措辞并不意味着不得含偶然混入极少量的夹杂物。因为在正常加工和搬运特定品种废钢中,显然,有极少量的夹杂物是不可避免的。B. 等外物料。在交货的特定品种的废钢铁中含有极少量的尺寸略微超过规定范围以及在质量和种类方面略微不能满足规定的要求的物料时,如果能证明在正常加工和搬运中这种品种废钢铁中含这种等外物料是不可避免的话,则不应该改变交货废钢铁的分类等级。C. 残余合金元素。在本标准分类中,只要用"无金属元素术语之处,系特钢中所含的残余合金元素,并非为炼合金钢而加入的元素。当残余金属元素不超过以下百分比时,可以认为是无合金元素废钢:镍:% 钼:% 铬:% 锰:%%。D. 偏差。
    与废钢铁一般分类标准中的任何偏差,由买卖双方协商解决,ISRI代号NO.:200 1号熔炼用重废钢。废锻钢或废钢,厚度≥1/4英寸,单块尺寸不得超过60×24英寸(装料箱尺寸),需加工成能确保压实装料作业。
    201 1号熔炼用重废钢,3英尺×18英寸,废锻铁或废钢,厚度≥1/4英寸,单块尺寸不得超过36×18英寸,(装料箱尺寸),需加工成能够保证压实装料作业。
    202 1号熔炼用重废钢,5英尺×18英寸。废锻铁或废钢,厚度≥1/4英寸,单块尺寸不得超过60×18英寸(装料箱尺寸),需加工成能确保压实装料作业。
    203 2号熔炼用重废钢,废锻铁和/或废钢,无涂层的和镀锌的,厚度≥1/8英寸,装料规格包括不适合作1号熔炼用重废钢的物料,需加工成能确保压实装料作业。
    204 2号熔炼用重废钢。废锻铁或废钢,无涂层的和镀锌的,最大尺寸为36×18英寸,可包括所有经适当加工的汽车废钢。
    205 2号熔炼用重废钢,3英尺X18英寸。废锻铁和废钢,无涂层的和镀锌的,最大尺寸为36X18英寸。可包括经适当加工的汽车废钢,但不含薄铁板和轻薄料。
    206 2号熔炼用重废钢,5英尺X18英寸,废锻铁和废钢,无涂层的和镀锌的,最大尺寸为60X18英寸。可包括经适当加工的汽车废钢,但不含薄铁板和轻薄料。
    207 1号边角废钢。清洁废钢,任何尺寸不得超过12英寸。包括工厂新的边角废钢(例如,薄钢板切边和冲压废料等),不得包括旧汽车本身和护泥板,不含镀层,%的电工钢板废料)
    207A 新的无涂层薄钢板切边废钢。供直接装料用,最大尺寸为8英尺X18英寸。无旧汽车本身和挡泥板,无镀层,%的电工钢板废料。必须能合适地平放在汽车里。
    208 1号打包废钢。新的无涂层薄钢板废钢--切边或冲裁残料骨架废钢经压缩或人工打包至装料箱尺寸,重量不小于75磅每立方英尺(人工打包要牢固,以便用磁铁搬运)。可包括STANLEY球料、用总棒缠绕的卷料或冲裁残料骨架的卷料,要确保牢固,可包括化学脱锡废钢。不可包括旧汽车本身和挡泥板。无镀层、%的电工钢板废料。
    209 2号打包废钢。旧的无涂层薄钢板和镀锌