文档介绍：隧道工程1、公路隧道的特点:断面大、形状扁平、需要运营通风、需要运营照明、防水要求高。2、公路隧道常见的质量问题:①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不密实⑤通风、照明不良。3、公路隧道检测技术内容:①材料检测②施工检测③环境检测。4、超前支护与予加固围岩施工质量检测:①地表砂浆锚杆或地表注浆加固②超前锚杆或超前小导管支护③管棚钢架超前支护④超前小导管预注浆⑤超前围岩深孔预注浆。5、注浆材料主要性质:粘度、渗透能力、胶凝时间、渗透系数、抗压强度。6、注浆效果检查:分析法、检查孔法、声波监测法7、隧道开挖质量的评定包括两项内容:检测开挖断面的规整度、超欠挖控制。8、开挖质量标准(基本要求):开挖断面尺寸符合设计要求、应严格控制欠挖、应尽量减少超挖。9、超欠挖测定方法(施工中应根据现场条件采用切实可行的超欠挖测定方法):直接测量法、直角坐标法、三维近景摄影法、极坐标法。10、直接测量法量测段数的划分:自一侧盖板顶至拱顶均分为9段,两侧共18段,19个测量数据,编号分别为A1-A19,隧道内每隔5(10)m测量一个开挖断面。11、激光断面仪法检测开挖断面,测量原理为极坐标法。以某物理方向(如水平方向)为起算方向,按一定间距(角度或距离)依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径与水平方向的夹角,将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。测定方法:用端面仪进行测量,断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置(任意位置),扫描断面的过程(测量记录)可以自动完成。12、初期支护的类型:锚杆支护、喷射砼支护、喷射砼与钢筋网联合支护、喷射砼与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢钎维砼支护、喷钢钎维砼锚杆联合支护、以及上述类型加设钢架的联合支护。13、初期支护施工质量检测方法与作用:喷射混凝土的喷射工艺有三种:干喷、湿喷、潮喷。潮喷与干喷工艺相近,在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷。喷层凝固后具有“支撑作用、填补作用、粘结作用、封闭作用”,从而使围岩得到加固,自身的强度得到保护。14、锚杆加工质量;锚杆材料(抗拉强度、延展与弹性)、杆体规格、加工质量。15、安装尺寸检查:锚杆位置、锚杆方向、钻孔深度、孔径与孔形。16、锚杆拉拔力测试:1)根据试验目的,在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整,以保证千斤顶的安装。2)按正常安装工艺安装待测锚杆,用砂浆将锚杆口部抹平,以便支放承压垫板。3)根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。4)在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起,并装设位移量测试设备与仪器。5)通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。视需要从千分表读取锚杆尾部的位移,绘制锚杆拉力-位移曲线,供分析研究。17、砂浆锚杆砂浆注满度检测:只要锚固的水泥砂浆长度大于杆体钢筋直径的40倍。18、Thurner方法的基本原理是:在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲,它沿杆体钢筋以管道波的形式传播,到达钢筋底端后发射,在杆体外端可接收此反射波。如钢筋外密实、饱满的由水泥砂浆握裹,砂浆又与周围岩体粘结,则超声波在传播过程中,不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散,能量损失很大,在杆体外端测得的反射波振幅很小,甚至测不到;如果无砂浆握裹,仅是一根空杆,则超声波仅在钢筋中传播,