文档介绍：秀浦路(申江路~S2)新建工程
钢
便
桥
施
工
方
案
编制人
审核人
批准人
上海浦东路桥建设股份有限公司
秀浦路(申江路~S2)新建工程项目部
2012年9月20日
目录
一、概述.................................................2
二、施工工艺.............................................4
三、维护与保养..........................................6
四、施工安全质量技术措施.................................6
五、与河道管理部门的配合................................7
六、结构计算.............................................7
一、概述
本桥位于秀浦路一河道上,因该条河道有船只通行(环卫船),根据河道署要求施工期间保持该河道的通行,为了保证在施工期间施工车辆及运梁车的通行(单片梁最大重量160T),拟考虑建栈桥,根据现有河道量测河口宽度为26米,计划在该河道上搭设长30m,桥面宽4m的钢便桥,上部结构采用连续贝雷梁与型钢组合,下部结构采用钢管桩基础。
栈桥的桥底标高大于南侧原有老桥的梁底标高,中跨跨径大于老桥跨径;桥梁的结构形式为横向六排加强单层贝雷桁架,,,中间跨跨径为12m,边侧跨径为9m。栈桥桥面系采用定型桥面板,面系分配横梁为2I40a;单个桥墩基础采用φ609×8mm钢管桩6根,单个桥台基础采用φ609×8mm钢管桩3根,为加强基础的整体稳定性,桥墩每排钢管桩间均采用[20a号槽钢连接成整体。
本栈桥主跨分为9m、12m梁种,按一联的连续梁设计。栈桥设计控制荷载为160T运梁车辆荷载,并考虑50t履带吊机墩顶起吊作业。栈桥总体布置图下图所示。
栈桥平、立面布置图
栈桥横断面布置图

跨径:栈桥跨径分为9m、12m梁种,均按连续梁设计。
桥宽:栈桥桥面净宽为4m。
:栈桥主梁贝雷梁组拼,钢桥面板栈桥横桥向布置6片。贝雷梁钢材为16Mn,贝雷梁销轴钢材为30CrMnSi。
:纵横向主梁之间均设置支撑架;
:采用组合型钢桥面板。桥面面板为6mm扁豆形花纹钢板,;桥面板尺寸为:×,桥面分配梁为I40a。
栈桥高程:主梁梁底高程与南侧老桥高程等高。
设计车速:施工车辆15km/h,运梁车5km/h。

:均采用2I40a规格。
:采用直径609mm规格钢管桩,,(见附图)。
:桥台采用钢筋砼承台和钢管桩的组合,如图所示。
桥台构造图桥台配筋图
二、施工工艺
1、钢管桩插打
钢管桩采用履带吊配合振动锤插打,便桥施工顺序为从河岸边一端向另一端推进,逐孔完成。架设好一孔后并铺设好桥面板,加固稳定,利用已架设好的便桥作为下一孔的施工平台,以此类推,逐孔施工,直至便桥架设完成。
(1)钢管桩接长
钢管桩节段对接时,节段对口应保持在同一轴线上,如果端椭圆度较大,可通过夹具和契子等工具校正。但拼装所用的夹具等辅助工具,不应防碍管节焊接时的自由伸缩。管节对口拼装检查合格后,应先进行定位点焊,再进行正式满焊。
(2)钢管桩定位
测量人员事先按照图纸计算各钢管桩中心坐标,施工放样出各钢管桩的平面位置,待钢管桩及打桩设备到位后,进行打设。
(3)钢管桩插打
钢管桩插打前,工程技术人员和现场管理人员应充分了解打桩区域的地质情况,认真复核钢管桩位坐标,确认无误后,按钢管桩打设顺序填写相关表格,交付定位负责人,以利于便桥施工顺序开展。钢管桩一次打设完毕,钢管桩入土深度按图进行,在打桩时采用桩底标高为主惯入度为辅。采用震动沉桩,桩顶标高根据现场情况进行控制(考虑通航要求)。
(4)、钢管桩打设完毕后,进行钢管桩纵横向连接,形成一个固定的整体。
2、安装横、纵梁及桥面
每排钢管桩插打完毕后,就进行横梁、纵梁及桥面的安装。横梁安装前,用2cm厚的钢板在钢管桩顶面进行焊接,形成钢管桩桩帽。然后在上面焊接桩顶分配梁,桩顶分配梁通过双拼40a工字钢。在横向分配梁上放置纵向贝雷梁,贝雷片与桩顶分配梁间用“U”型螺栓连接,以确保贝雷梁与横向分配梁的牢固和稳定性,