文档介绍：目录
第一章减速器的慨述…………….………………………………5 第二章传动方案拟定…………….………………………………9
第三章电动机的选择……………………………………………10
第四章确定传动装置总传动比及分配各级的传动比….…….13
第五章传动装置的运动和动力设计…………………………..14
第六章普通V带的设计……………………………………….18
第七章齿轮传动的设计………………………………………..23
第八章传动轴的设计……………………….…………………..28
第九章输出轴的设计……..………………….………………….33
第十章箱体的设计………..………………….………………….38
第十一章键连接的设计…………………………………………41
第十二章滚动轴承的设计………………………………………43
第十三章润滑和密封的设计……………………………………45
第十四章联轴器的设计…………………………………………46
第十五章设计小结……………………………………………....47
第十六章致谢…………………………………………………....49
第十七章参考文献……………………………………………....50
第二章传动方案拟定
第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动
1、工作条件:使用年限5年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。
2、原始数据:滚筒圆周力F=2200N;
带速V=;
滚筒直径D=420mm;
方案拟定:
采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。
第三章电动机选择
1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择:
电动机所需工作功率为:
式(1):Pd=PW/ηa (kw)
由式(2):PW=FV/1000 (KW)
因此 Pd=FV/1000ηa (KW)
由电动机至运输带的传动总效率为:
η总=η1×η23×η3×η4×η5
式中:η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取η1=,η2=,η3=,η4=
则: η总=××××
=
所以:电机所需的工作功率:
Pd = FV/1000η总
=(2200×)/(1000×)
= (kw)
3、确定电动机转速
卷筒工作转速为:
n卷筒=60×1000·V/(π·D)
=(60×1000×)/(420·π)
= r/min
根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6。
取V带传动比I1’=2~4 。则总传动比理论范围为:Ia’=6~24。
故电动机转速的可选范为
N’d=I’a×n卷筒
=(16~24)×
=~ r/min
则符合这一范围的同步转速有:750、1000和1500r/min
根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表)
方
案
电动
机型
号
额定功率
电动机转速
(r/min)
电动机重量
N
参
考
价
格
传动装置传动比
同步转速
满载转速
总传动比
V带传动
减速
器
1
Y132S-4
1500
1440
650
1200
2
Y132M2-6
1000
960
800
1500
3
Y160M2-8
750
720
1240
2100
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。
此选定电动机型号为Y132M2-6,其主要性能:
电动机主要外形和安装尺寸:
中心高H
外形尺寸
L×(AC/2+AD)×HD
底角安装尺寸 A×B
地脚螺栓孔直径 K
轴伸尺寸
D×E
装键部位尺寸 F×GD
132
520×345×315
216×178
12
28×80
10×41
第四章确定传动装置的总传动比和分配