文档介绍：施工运输车辆管理制度
邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务,项目部根据工程施工的需求,同用车队签订《施工运输承揽合同》,项目部为保证工程顺利进行,加强运输车辆管理,现制定如下施工运输车辆管理制度:
一、安全管理:
车队要有自己的管理制度,并派专人(车队队长)在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。
所有车辆应加强日常保养维修,保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决,我方不承担任何责任,如给施工带来损失,应赔偿损失的费用;
司机必须具备有效的驾驶证,发现一例无证驾驶事件,项目部对车队罚款200元,车队须立即更换有证司机。
所有车辆司机必须认真学****和遵守交通法规,严禁任何形式的违法乱纪行为,保证安全驾驶。
车辆必须服从现场人员的指挥,正常路段车速不得超过60 km/h,进入施工现场限速行驶,前进速度不得超过20km/h,倒车速度不得超过10 km/h,违者发现一次罚款100元。
车斗内严禁载人。
二、纪律管理:
在保证安全的前提下,车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度,有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通,分岐较大时由车队负责人(队长)同项目部管理人员进行协商处理。
如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚,其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣,由车队自己来追要,给项目部造成损失,也由车队来承担。
在工地施工期间,禁止司机饮酒,发现一次司机酒后驾车,对车队罚款500元,并将该司机清除出场,对于酒后驾车造成的损失,全部由车队自己负责。
车辆在工地应随时保持待命状态,司机必须常住工地,回家时必须通知车队负责人(队长),由车队负责人请示主管副经理,确认无运输任务时方可准假。
司机未经准假回家者,发现一次对车队罚款100元。
所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票,工票由部门负责人员开出后,经主管副经理审核签字后报统计处,时限三天,超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。
三、现场管理:
料场材料倒运:
料场内各部门(材料科、拌和楼、施工组等)负责人具有向车队分配用车运输任务的权力,车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆,若发生运输任务较多、车辆紧张的情况,可找主管副经理协调车辆分配。
运输车辆进入料场后要减速慢行,车速不超过20km/h,起步行车、倒车时要注意周围是否有人,确保安全后方可行驶。
沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票,拉料车辆要服从统一管理,按既定路线进入场地,停放到指定位置排队待料,按到场先后顺序进行装料,不得发生拥挤、插队现象。车辆接料时要停到下料口的合适位置,为免局部装料过高发生离析,应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整,但不得发生漏料现象。
材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时,车队要及时派车。拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底,车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。
土方、白灰运输及其它零工:
在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后,车队要及时足量派车到指定地点待命。
各部门负责人会派专人指挥车辆和签票,运输车辆要服从现场统一管理调度,装运物料卸至指定地点,不得乱拉乱卸。
碎石混合料运输:
沥青砼运输:
车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号;
装料前检查自己的车厢是否干净,如有杂物(土、灰、石料等)没有清扫干净,卸料时施工员发现一次,罚款200元;
装料前车厢内需抹柴油(柴油车队自行解决),如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净,根据对施工的影响程度给予处罚;
拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖,如运到施工现场不盖或因没有盖严,一次罚款200元;
卸料倒车时要对准摊铺机料斗,后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料,如倒车时撞到摊铺机一次,按撞伤程度赔款,如升斗卸料时,出现溜车、溜料按程度罚款,轻撞和少溜料的一次最少罚款200元;
在运输过程中,如果车厢***没有打好,造成溜料的,按800元/T进行罚款,并自己把所溜料处理干净;
车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时,如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时,必须向施工现场的负责人及时进行汇报,对于没有按时到达又没有向负责人汇报的,将所载混合料作废料处理,并处以混合料费用2~3倍的罚款;
运输车必须在车厢一侧用气焊打眼,以便测量混合料温度。对于没有打眼的车辆,禁止拉料;
现场卸料后,卸不净余料服从施工员指挥,集中卸入装载机中。
107线改建项目二合同
项目经理部
2009年5月1日
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