文档介绍：天津市中心城区快速路工程(二期)
西纵(京津路北段)道路工程
施
工
组
织
设
计
天津城建集团有限公司
2005年3月20日
目录
方案编制说明
一、综合说明
二、施工现场平面布置图
三、劳动力计划
四、施工总体进度计划
五、施工进度施工工期保证措施
六、主要施工机器、设备
七、基础施工及主体结构主要施工方法
八、基础质量保证措施
九、主体结构质量保证措施
十、各种管道、线路、建筑物、构筑物等安全保证措施
十一、各工序的协调措施
十二、冬、雨季施工措施
十三、施工安全保证措施
十四、现场文明施工的费用投入和措施
十五、施工现场环保费用投入和措施
十六、施工现场维护措施
十七、与各协作单位配合服务承诺
十八、拆迁配合承诺
十九、工程交验后服务措施
二十、临时用地表
二十一、主要分布分项工程工艺框图
方案编制说明
方案编制依据:
1、依据建设单位下发的招标文件、施工图纸及补遗文件;
2、依据我公司对现场实地考察后总结资料;
3、依据交通部、建设部颁布的相关规范和规程。
一、综合说明
1、基本情况:
工程名称: 天津市中心城区快速路项目西纵(京津路北段)工程24合同段;
建设地点: 天津市北辰区;
质量目标: 优良;
计划工期: 285 天;
拟定开工日期 2005年4月10日;
拟定竣工日期 2006年1月20日。
2、工程简介:
1)、工程概况:
本工程西纵(京津路北段),北起外环线~京津公路立交南至西北半环~京津公路立交,。雨污水双排管道约17公里,管径D300—D2600,沟槽最深9米,基础形式分为砂石基础和混凝土基础,管材为钢筋混凝土承插口和平口管;北仓道分离式立交桥一座,自北段向南跨越北仓道,桥梁起点位于北仓道以北约214米桩号K2+,终点位于北仓道以南北约214米桩号K2+,南北长度约为426米,桥梁分为上下行桥,净距3米,,,;道路工程包括路基、路面及西纵北仓道分离式立交引路挡土墙、地面辅道等内容。
2)、自然条件
℃,全年最冷月(1月)平均气温-℃-℃,极限低温为-℃,夏季最热月(7月)℃。
年平均降水量为500-700mm,四季降水分布不均匀,7-8月平均为390mm左右,占全年降水量65%,冬季降水量最小,只占全年降水量的2%。
历年无霜期平均200天以上,霜期161天,,极限最大冻土深度为81cm。
3)、与本工程相关的道路情况:
拟建场地位于北辰区京津公路上,两侧为京津公路绿化带,场地内地下管线众多。总体上场地地势比较平坦,~。
3、主要技术标准:
1)、等级:城市快速路;
2)、荷载标准:设计车辆荷载:桥梁设计荷载为城市A级
人群荷载:
路面结构设计:BZZ-100KN标准轴载
3)、设计车速:西纵(京筋路北段)V=80Km/h,快速路两侧辅路为城市次干道标准V=40Km/h,桥下地面辅道设计车速V=20Km/h。
主线:双向8车道,另加两个辅助车道,;
辅道:宽度为11米;
主线桥梁:双向8车道,,上下行两幅桥。
4)、平曲线:不设缓和曲线R最小≥2000米;平曲线最小长度140米;圆曲线最小长度70米;缓和曲线长度≥70米。
5)、%;坡长≥290米及竖曲线要求;Rmin≥4500米;Rmin(m) ≥3000米;竖曲线最小长度≥70米。
6)、地震基本烈度:按7度设计,8度设防。
7)、道路横坡度:机动车道及辅助车道均采用:%。
8)、桥梁净空:a、机动车道:;
b、非机动车道及人行车道≥
9)、横断设计:
规划断面:西纵(京津路北段)为74米,74米标准横断面的布置为:
(人行道)——11米(辅道)——(分隔带)——(机动车道)——4米(中央分隔带)——(机动车道)——(分隔带)——11米(辅道)——(人行道);
,桥梁分为上下行两幅桥,,其单幅桥的横断面布置为:(地袱)——(机动车道)——(地袱);。两侧辅道各15米,。
路面横坡
%。
辅道在侧向断口处,可视门口或通道高程进行适当调整。