文档介绍：
施
工
保
通
方
案
河南通瑞高速公路养护工程有限责任公司
二O一五年十一月二十八日
施工保通方案报审表
(编号: ) A-JL-
合同号: 监理单位:河南中宇交通科技发展有限责任公司承包商:河南通瑞高速公路养护工程有限责任公司
致(驻地监理工程师) 铁向朴先生:
,请予审查和批准。
附件:施工保通方案说明和图表
承包商日期
驻地监理工程师审查意见:
驻地监理工程师: 日期:
总监理工程师审查意见:
总监理工程师: 日期:
业主审定意见:
业主: 日期:
路政大队审定意见:
负责人: 日期:
由承包商呈报四份,审批后监理工程师办公室各留一份、路政大队、业主各留一份,退承包商一份。
郑尧高速施工保通方案
为了进一步做好郑尧高速公路施工保通工作,避免因养护施工造成车辆堵塞和其它安全事故,维护郑尧高速公路的良好形象,确保郑尧高速公路的安全畅通,及时处理并尽量减少因不可抗拒因素和突发事件所造成的损失,根据平顶山分公司养护部转发的《河南省高速公路施工保通方案管理细则》,并结合郑尧高速公路养护实际的情况,坚持保障安全、最大限度提高通行能力和服务水平,处理好施工与保通的关系,制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本前提。特制定郑尧高速公路我项目部辖段的施工保通方案。
总体目标
按照全力保障郑尧高速公路正常运营期间“道路畅通、安全第一、预防为主、常备不懈”的工作方针,切实落实郑尧高速公路保通工作责任制,做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时,确保高速公路在正常运营期间实现“高速公路安全通畅”的工作目标不,做到早预防、早发现、早处置,最大限度地缩短时间、减轻损失。
二、工作原则
在正常养护施工时的安全保通工作,实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施、确保畅通
”的原则。
三、组织领导机构
    为加强郑尧高速安全保通工作,项目部成立安全保通工作领导小组,切实做好安全保通的各项准备工作,做到组织到位、人员到位、责任到位、措施到位。根据施工现场需要,安排数名安全员,具体负责施工现场的安全保通工作。
职责:
负责本标段正常养护施工时组织、指挥工作;
负责协调本项目部物资、设备、人员的调用;了解、收集、施工现场实际情况,并及时向养护部、监理以及路政等部门申请施工保通方案;
负责监督检查施工现场各项工作的落实情况;
负责制(修)定本单位的施工保通方案。
 四、建立责任制度
     把安全保通工作作为当前的头等大事来抓,克服麻痹思想和侥幸心里,务必做到高度警惕,高度戒备,严阵以待。
1、要进一步完善安全保通各项规章制度,真正做到措施到位。
2、要进一步落实领导责任制,依法实行各级领导负责制,实行统一指挥、分级负责。
3、要实行检查巡视签字制度,真正做到责任到人。
4、责成专人负责收集每天道路通畅情况,做好及时上报工作。
五、作业现场安全设置
为了保证郑尧高速公路的正常运营,保证日常养护工作的正常进行,上路作业人员必须符合以下要求:
1)上路作业人员必须经过安全培训并经考试合格;
2)施工人员和养护设备操作员严禁酒后上路作业;
3)施工人员上路必须佩戴胸卡,身穿反光标志服;
4)严格遵守操作规程,按设备说明书要求合理实用设备,严禁无证操作或串岗操作;
5)设有专职安全员负责指挥施工路段交通,工作人员上路作业要注意交通安全,不得在作业区外活动,施工作业对通行车辆的影响控制在最低程度。
六、控制区的划分
为使车辆在被压缩的行驶区域通行有序,保证作业区内人员和设备的安全,必须对车辆行驶速度、路线、方向采取强制性交通管制。按照通行车辆行驶的特点,交通控制区分为七个部分。
①警告区
设置警告区,必须设置两块施工标志牌,一块设置在作业区的最前面,与车道封闭
上游过渡区距离保持在1600米,另一块设置在警告区的中间断面,与车道封闭上游
过渡区距离保持在800米。
②上游过渡区
上游过渡区在警告区和缓冲之间,设置距离应保持在90-100米。
③缓冲区
设置缓冲区应在安全区前200米,按照以下顺序开始安装限速牌:
(1)限速100标志牌
(2)限速80标志牌
(3)限速60标志牌
(4)限速40标志牌
(5)道路变窄标志牌
(6)标牌与标牌之间安装距离为50米
④安全区
设置安全区应在施工区前150米处开始,并按照以下顺序摆放标志牌:
(1)“前方施工、车辆慢行”标志牌(并在此设置专职安全保通人