文档介绍：第二章道路平面设计
§ 道路平面与路线导线
§ 平面基本线形及组合
§ 道路平面线形设计的技术标准
§ 道路平面线形设计方法
§ 平面视距
§ 平曲线中桩坐标计算
§ 道路平面设计的主要技术文件
主
要
内
容
§ 道路平面与路线导线
一、道路空间实体在设计中的表现
§ 道路平面与路线导线
二、道路平面图
公路路线平面图
§ 道路平面与路线导线
二、道路平面图
城市道路平面图
§ 道路平面与路线导线
路幅------由行车道、分隔带和路肩等组成的道路横断面范围。
道路中线------一般指道路路幅的中心线。规划道路断面的中心线称规划中线,道路两侧红线间的中心线,称红线中线。
道路路线------道路中线的空间位置。
道路线形------道路中线的立体形状。
平面线形------道路中线在平面上的投影形状。
纵面线形------道路中线在纵断面上的起伏形状。
线形要素------构成平面线形和纵断面线形的几何特征。
平曲线------在平面线形中路线转向处曲线的总称,主要包括圆曲线和缓和曲线。
§ 道路平面与路线导线
路幅
§ 道路平面与路线导线
1. 基本概念
路线导线——道路平面中道路中线上,各直线段两端延长相交,由相交后直线所组成的路线折线。
路线起点——一条道路的设计起始点,SP。
路线终点——一条道路的设计终止点,EP。
路线交点——路线改变方向时,两相邻直线相交的点,JDi
路线转点——路线导线直线段上,为了标定直线方向而设立的点,ZDi
路线转角——交点处后视线的延长线与前视线的夹角,α;沿前进方向,路线向左转弯时,α为左转角;路线向右转弯时,α为右转角。
三、路线导线
§ 道路平面与路线导线
2. 路线导线计算
(1)坐标数据
路线起点、终点;交点、转点坐标的取得;
(2)转角计算
测角——路线转角
坐标——坐标方位角——路线转角
三、路线导线
§ 平面基本线形及组合
一、平面基本线形要素
1. 汽车行驶轨迹
(1)汽车行驶轨迹的痕迹
①雪后第一辆车行驶的痕迹;②已建公路车道中的油渍的痕迹;③夜间连续摄影前灯的痕迹
(2)行驶轨迹观测:
①用横摆仪随车量测;②用全站仪量测轨迹;③用GPS测轨迹
(3)汽车行驶轨迹重心的几何特征
①轨迹是连续的、圆滑的,任一点不出现错头和破折;②曲率是连续的,任一点不出现两个曲率值;③曲率变化是连续的,任一点不出现两个曲率变化率值。
§ 平面基本线形及组合
一、平面基本线形要素
2. 平面线形要素
行驶中的汽车其导向轮旋转面与车身纵轴之间有下列三种关系:
(1)角度为零;(2)角度为常数;(3)角度为变数。
与上述三种状态对应的行驶轨迹线是:
(1)曲率为零的线形:直线。
(2)曲率为常数的线形:圆曲线。
(3)曲率为变数的线形:缓和曲线。
缓和曲线——平面线形中,在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。
平面线形三要素:现代道路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线构成的,称之为平面线形三要素,道路平面线形设计就是从线形的角度去研究三个要素的选用和相互间的组合等问题。