文档介绍：第六章国际货物运输
中国国际贸易中心
第一节运输方式
一、海洋运输
(一)海洋运输的概念及特点
国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在
不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。
优点:通过能力大、运量大、运费低
缺点:易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢
它是国际货物运输中运用最广泛的一种运输方式。目前,海运量在国际货物运输总量中占80%以上。
海运
铁路
航空 8100元/万吨公里
航空 1400公里/小时
汽车 40-60公里/小时
铁路 32-46公里/小时
海运 18-28公里/小时
(二)海洋运输的经营方式(1)
1、班轮运输(定期船运输)
(1)班轮运输的含义
指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航
线和港口往返航行,从事客货运输业务并按事先
公布的费率收取运费的一种运输方式。
班轮运输
租船运输
(2)班轮运输的特点
“四固定”——航线、港口、航期、运费率
“一负责”——船方管装管卸
船货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签
发的提单条款为依据
承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较
有保证
(3)班轮运费及其计收方法
班轮运费:指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后,
按照班轮运价表的规定计算出价格,然后从托
运人那里取得的报酬。
班轮运价表:货物分级表、各航线费率表、附加费率表、
冷藏货和活牲畜费率表等。
班轮运费的构成:
基本运费:指在正常条件下,普通货物从装运港到卸货港所收的运费。
附加费:是在基本运费的基础上另加收的费用,如对一些需特殊处理的货物所加收的费用,或由于突发事件、客观情况变化等原因所加收的费用。
(4)班轮运费的计费标准(基本运费)
按毛重计收,“重量吨”,“W”
运费吨
按体积计收,“尺码吨”,“M”
按毛重或体积计收,“W/M”
按商品的FOB总值计收,“从价运费”,“.”
按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/M or .)
按货物重量或者尺码选择其高者,再加上从价运费(W/M
plus .)
按每件货物作为一个计费单位收费
临时议定运价
(5)班轮运费中的附加费
超重、超长、超大附加费,选港附加费,直航附加费,转船附加费,港口附加费,港口拥挤附加费,变更卸货港附加费,燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等
(6)班轮运费的计算步骤
第一步:查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。
货物名称计费标准等级
Agricultural Machine W 10
Beans W 5
Clocks W/M 8
……
第二步:查航线费率表。根据货物等级和计费标准,在
航线费率表中查出货物的基本运费费率。
广州——伦敦航线费率表
货物等级基本费率(美元/每运费吨)
1 50
5 100
10 200
…………
第三步:查附加费率(额)表。
班轮运费计算 1
某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为
吨, 立方米。由青岛装船,经香港
转船至苏丹港,试计算该企业应付船公司运费多少?
:Diesel Engine:10级W/M;
--香港航线费率表:10级货从青岛运至香
港费率为22美元,中转费13美元;
-- 红海航线费率表:10级货从香港到苏
丹港费率为95美元,
:苏丹港要收港口拥挤附加费,费
率为基本运费的10%。
计算 ×(22+13+95+95×10%)=× = 美元
班轮运费计算 2
出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱,每箱毛重30公斤,,运费计算标准为W/, %,再加燃油附加费28%, 港口拥挤费25%. 求运费。 解:M>W,按M 计算基本运费: RMB200 基本运费的币值附加费: 200× % = 燃油附加费:(200+) × 28% = RMB76 港口拥挤费: (200+) × 25% = 运费合计:(200++76+) × × 100
=1,454. 25元人民币。