盾构隧道轴线控制及盾构.ppt

文档介绍：盾构技术交流地铁建总:郭永顺
7/29/2018
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介绍内容
一、盾构隧道轴线控制





二、盾构机选型
1)盾构机类型
2)刀具形式
3)开挖刀盘形式
4)刀具布置、刀盘形式
5)盾构选型
三、管片制作施工控制
1)施工流程
2)混凝土性能
3)施工注意问题
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管片使用历史
在1930年前,盾构隧道使用的管片主要为铸造钢管片。之后,开始使用预制混凝土管片,应用在英国的伦敦小直径的下水道(~3米)。直到1965年,在欧洲国家主要发展和使用预制混凝土管片,应用于大直径软土的盾构隧道(5米~10米),如德国、比利时、奥地利、法国。同期日本在预制混凝土管片使用尚尤其显著。
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一、盾构隧道轴线控制
盾构隧道轴线控制属于掘进管理中的线形管理。
盾构隧道轴线偏差是在推进器推进长度差的变化、土质的强度不一、选用管片类型拼装所形成。因此在一定程度内盾构隧道轴线将产生蛇行状态。
盾构隧道轴线控制关键需了解管片所固有的尺寸特性及盾构机外形尺寸,根据尺寸的特点合理管片选型,使管片形成的轴线与设计轴线尽量在设计允许偏差范围内。
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管片形成轴线与设计轴线模拟
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管片的形状和尺寸,应考虑使用目的,便于施工和经济等条件来确定。
决定管片形状、尺寸的主要有下列内容:
(1)管片环的外径
(2)管片厚度
(3)管片宽度
(4)管片环的分割
管片从类型上可分为:直线环+楔形环和通用管片
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以1200mm管片为例如何计算掌握管片形成隧道空间尺寸
管片宽度:1200mm,厚度300mm
外径:6000mm,内径5400mm
楔形环管片水平最大宽度:,最小宽度:,封顶块旋转36度进行错缝拼装。
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管片立面
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