文档介绍：第一章概述
SGZ764/630型146S01/02、146S01/03前、后输送机,采用液压马达、伸缩机尾紧链,传动部采用双速电机、行星减速器、摩擦限矩器、液控装置等部件。使用操作人员应阅读本说明书、《2PTU液压张紧装置操作说明书》、《XJQ-315型磨擦限矩器使用说明书》、《机头液压控制系统使用说明书》、《机尾液压控制系统使用说明书》、以及相关设备的使用说明书,并经过输送机的结构,安全和使用规程培训,方允许操作、维护输送机。

1 标台长度 150m
2 输送量 1000t/h
3 电动机型号 YBSD-315/160-4/8
功率 315kw
电压 1140v
转速 1485/742r/min
4 刮板链速
5 启动器型号 QJZ—2*400/1140s
6 减速器
型号 59JS—315型
传动比 1:
7 刮板链
刮板链型式中双链
刮板链中心距 140mm
圆环链规格φ30*108-D
刮板间距 1080mm
8 中部槽
型式铸焊封底式
规格(长×内宽×高) 1503*724*290mm
联接方式锻造大环
9 采煤机牵引方式齿轮—销轨式
销轨节距 126mm
10 紧链装置液压马达和伸缩机尾

主要组成
该输送机主要由机头传动部、机头推移部、抬高槽、变线槽、中部槽、开天窗槽、电缆槽、机尾传动部、机尾推移部、阻链器、销轨、刮板链、起动器、工具等组成。
1 机头传动部
机头传动部主要由传动装置、机头架、链轮轴组件、舌板、拨链器等组成。传动装置可根据工作面的实际情况安装在机头架的两侧。
1)传动装置
传动装置是由电机、限矩离合器、液压紧链器和减速器等组成,根据现场工况可安装在机头架的左、右任一侧,是整台输送机的动力来源。详见相关使用说明书。
2)机头架
机头架主要起支承传动装置、链轮组件、拨链器、刮板链等部件的作用。机架采用可拆卸压块,便于链轮从前端拆卸维护。
3)链轮组件
链轮组件装在机头传动部的机头架上,主要由轴承盖、轴承座、滚筒、链轮体、轴、浮动密封、滚动轴承等组成。链轮为合金钢整体锻造的八齿链轮,加工中心加工成形,齿面淬火处理。内孔为平键,与轴装配在一起,动力由减速器输入,经链轮轴传递到链轮,从而使链轮带动刮板运行。链轮轴两端各有一套双列向心球面短圆柱滚子轴承,采用稀油润滑,浮动密封,远程注油方式,润滑油为N460极压齿轮油,注满油箱为止。轴承座在机头架上的固定由压块来实现,不拆传动装置即可整体拆卸链轮组件,便于检修维护。链轮组件运行6个月后,调转180°后安装,以便使链轮齿的两侧面均匀磨损。
5)拨链器
拨链器为焊接结构件。安装拨链器时拨叉插入链轮齿的沟槽内,使刮板链的链条与链轮能顺利的啮合和分离。拨链器的作用是:当链轮组件与啮合的圆环链脱开时,防止链环卡在链轮沟槽内而不能在正常分离点脱开。
拨链器是由舌板将其固定在安装位置,当需要更换拨链器时,拆卸舌板,即可更换,具有不需拆卸链轮的优点。
2 紧链装置
1)紧链装置在传动装置中整体安装,具体组成、安装、使用和维护见《2PTU液压张紧装置使用说明书》。刮板链的张紧力大小必须适中,张紧力过小,会导致在机头链轮轴下的链条松驰而掉链,链条和刮板与链轮接合不紧而跳链,最终引起刮板跳出(尤其在机头)以及链环扭结;张紧力过大,会导致链条、链轮、刮板和输送机加速磨损,且驱动输送机的功率损耗增大。
正确的输送机链条预张紧力由下面因素决定:
a. 输送机长度、弯曲情况、连接缝隙。
b. 链条型式。
c. 链条连接环尺寸、形状。
d. 链条可传递的最大负载。
e. 煤载大小。
3 溜槽
本输送机采用铸焊封底式溜槽,中板采用40mm进口耐磨高强板,底板采用25mm钢板。溜槽通过螺栓和电缆槽相联,槽间采用锻造大环联接。这样形成了采煤机的运行导轨和煤载通道。
溜槽作为刮板运行导轨及物料载体,在不同部位具有不同功能,分为以下几种:
1)过渡槽:过渡槽长3400mm,一端靠两个定位销及四个片哑铃与机头架相连,另一端通过大环与抬高槽相连。主要作用是连接机头架和抬高槽,调节机头架和抬高槽的高度差。
2)中部槽:中部槽由挡板槽帮、铲板槽帮、中板、接口板、封底板、轨座、及联接板等组成。中板采用40mm进口高强耐磨板,封底板为25mm进口高强耐磨板。槽帮采用优质合金钢铸造而成,因此能保证高可靠性和高过煤量的要求。中部槽是输送机的主要部件,它既是刮板链运行的轨道,又是采煤机运行的轨道,还是煤载的运行通道。槽间采用锻造大环联接。
3)抬高槽:头、尾各有两节抬高槽其主要结构与中部槽相同,主要作用是联接中部槽和过渡槽,调