文档介绍：哈尔滨
“东方莫斯科”“东方小巴黎”
地理位置
历史背景
沿革
重点时期
规划开端
近代城市空间结构
近代城市特征
发展形态
建筑及建筑分布
规划空间
结语
目录
哈尔滨市是黑龙江省省会,东北北部的政治、经济、文化和交通中心,东北四大中心城市之一,也是中国省辖市中陆地管辖面积最大、管辖总人口居第二位的特大城市。哈尔滨是中国著名的历史文化名城和旅游城市。
黑龙江省
吉林省
辽宁省
地理位置
、经济、,是我国沟通日本、。优越的区位条件是哈尔滨成为国际性大都市和航空大都市的,必备条件。
地理位置
地理位置
哈尔滨的历史源远流长,是一座从来没有过城墙的城市。
哈尔滨是金、清两代王朝的发祥地。公元1115年,金代在上京(哈尔滨阿城市)建都。19世纪末,哈尔滨已出现村屯数十个,居民约3万人,交通、贸易、人口等经济因素开始膨胀,为城市的形成与发展奠定了基础。
1896年至1903年,随着中东铁路建设,工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时,哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初,哈尔滨就已成为国际性商埠。
1932年,哈尔滨沦为日伪统治。
1945年,哈尔滨从日伪统治下解放,人口已达70余万。
1946年4月28日,哈尔滨正式建立了人民政权,成为全国解放最早的大城市。
新中国成立后,哈尔滨迅速恢复和发展国民经济,在“一五”时期,哈尔滨是国家重点建设城市之一,前苏联援建的156项重点建设工程,有13项设在哈尔滨,成为国家重要工业基地,并迅速由一个消费城市转变为新兴工业城市。
1996年,国务院批准松花江地区与哈尔滨市合并组成新的哈尔滨市。
2004年2月4日,国务院批准了哈尔滨市部分行政区划调整。
历史背景
沿革
1896年6月3日, 清政府钦差大臣李鸿章与俄财政大臣维特,外交大臣罗曼诺夫在莫斯科签订《中俄密约》俄国攫取了在中国吉林,黑龙江境内修筑铁路权利。 1896年9月, 李鸿章与俄国签订协议,共同成立了东清铁道建设局,清朝派许景澄督办出任第一任董事长,俄国出资金与技术,北从满洲里开始,东从海参崴开始,修建铁路。 1898年3月27日   清政府被迫与俄国签订《旅顺大连湾租借条约》。俄国获得建筑和经理中东铁路南满支线的权利。 1898年4月 
考察队俄工程师希特洛夫斯基率特别考察队到哈,确立位于松花江与其支流阿什河之间的三角地带,他建议把中东铁路与其南满支线的焦点设在那里。东经126度38秒。北纬45度45秒。
历史背景
规划开端
优雅大气的城市规划
在精神上,哈尔滨往往被俄侨看成是新圣彼得堡,城市规划却是脱胎于莫斯科。同时因预先“设计”而比莫斯科更从容。莫斯科原有的街道是遵从马车时代的对交通和效率的控制的,和巴黎一样是由一个原点辐射开的大蛛网。而许多局部区域可看出后天拼贴的痕迹,这是前期设计不足造成的,直接导致在一些有中心延展出去的街道变得不甚流畅街区不甚规则。但是哈尔滨这座城市并不是渐进生成的,而是整体落地前,经过精心设计。正如同西克斯图斯五世把整个罗马城作为设计的领域,哈尔滨亦是被作为一个整体孕育的。所以更有远见,更能从容应对城市的成长。首先,等距离放射性对角线的运用,直接影响和决定了哈尔滨近百年来的城市规划格局。其次,火车和汽车让哈尔滨的设计视野更为宽广,他没有为城市设定边界,而是在从中心辐射出的道路的延长线上,为城市的发展预留空间。
历史背景
规划开端