文档介绍：港口起重吊索具安全技术
吊索具的基本概念
索具:一般是指连接起重机械与刚性取物吊具(如:吊钩、抓斗、夹钳、吸铁盘等)之间的高强度挠性件(如:钢丝绳、吊带、起重链条及刚性端部金属配件如:卸扣、钩、吊环等),也包括货物的捆绑、紧固材料的统称。
安全地使用索具,在港口安全生产中具有非常重要的作用。
一、钢丝绳
(一)钢丝绳的种类
钢丝绳常用的种类有:同向捻、交互捻、和多股不扭转(或称多层次或称复合)钢丝绳,港口使用的吊装货物的钢丝绳一般都是交互捻钢丝绳,绳芯有纤维芯(FC),纤维芯又分植物纤维或合成纤维。和金属(钢)芯(IC、IWRC),金属芯又分钢丝股芯或钢丝绳芯。其结构类型有6×19+FC(一般用做定距绳),6×37+FC(最常用的吊索类型), 6×61+FC(吊装大件货物用)。而装卸机械上用的一般是多股不扭转钢丝绳。
右同向捻
钢丝绳
左同向捻
钢丝绳
右交互捻
钢丝绳
左交互捻
钢丝绳
多股不扭转钢丝绳
采购钢丝绳必须符合国家标准GB/ T8918—1996。如果采购方没有明确的具体要求,供货方一般会发售抗拉强度1670MPA的右交互捻钢丝绳。
例:公司考虑购置吊装重量300吨左右货物的钢丝绳,经过计算,决定购置6×61+FC,公称直径为66MM,公称抗拉强度为1770MPA的钢丝绳。购置计划交上去了,货物也发来了,验收货物时,发现抗拉强度是1670MPA,安全载菏不足300吨,一查,原来物管科没有填写公称抗拉强度这一拦,怪不了发货方,想换货也不行,只能收下。这种钢丝绳8绳只能吊270吨左右。
(二)钢丝绳绳扣的插编
钢丝绳绳扣的插编应根据钢丝绳的用途分别采用不同的方法:
1、用于拴套货物的钢丝绳,计算下料的公式为:
L=L0+2[20Φ(绳套)+20 Φ(插编长度)+20 Φ(切割余头)]
式中:L=钢丝绳下料长度,
L0=钢丝绳插编后的有效长度
Φ=钢丝绳直径。
2、用于挂上主钩的钢丝绳,两端绳套的周长须根据主钩的大小来决定,但不得小于钢丝绳直径的40倍。用二进二出(双花)的方法整股插编,每组6针,国家标准规定必须共插5组(30针)。插编后的有效长度根据吊车主钩的起升高度而定。
3、插编挂上主钩的钢丝绳下料的计算公式为:
L=L0+2[N(绳套)+20(插编长度)+20(切割余头)]
式中:L——钢丝绳下料长度;
L0——钢丝绳插编后的有效长度
N——根据主钩大小决定,但不得小于20;
Φ——钢丝绳直径。
4、用于拴套货物(套货)的钢丝绳,两端须周长为钢丝绳直径40倍的绳套,用二进二出(双花)的方法插编,每组6针,前3组整股插编后,将每股外层18根钢丝绳剥开,内层的19根钢丝绳截断后,将外层的钢丝按原来的排序重新裹好,再插两组。(插编后的有效长度根据需要确定)。
这种插法,又叫日本插法,插好的绳套与钢丝绳之间,形成一种自然过渡,使用时比较方便。但插编时比较费时、费工。也可30针全部整股插编,但插编好后,钢丝绳的切割余头较硬,工人在用直径较大的钢丝绳拴套货物时将影响操作。所以我们主张,小直径的钢丝绳可采用整股插法,大直径的钢丝绳尤其是吊装精密仪器的钢丝绳尽量采用日本插法。
据我所知,很多公司负责插编钢丝绳的工人都不是按国家标准在进行插编,而是根据钢丝绳的大小来决定插编的针数,以前,九龙坡成组工具室的工人就是这样,直径小的钢丝绳绳套只插十几针,中等直径的插二十几针,大直径的钢丝绳插三十几针,一问,原来他们根本不知道国家制定有钢丝绳的插编标准,而是凭经验估计着插编,这就是个非常危险的问题了。
案例:
港华公司用直径18mm,长度8m的4根钢丝绳两端连接抱钩,每根钢丝绳对折后,中段挂上主钩,起吊两件单重7吨的工字钢排件,起吊后,排件突然掉了下来。一看,钢丝绳并没有断,只是绳套的插编处散(抽)了头。
事故的原因在哪儿呢?
8m钢丝绳对折后只有4m,钢丝绳很短,水平夹角本身就小,要吊两件排件,只能并排吊装,两边上的钢丝绳的水平夹角就非常小,钢丝绳的张力就非常大。事故出了后,我并没看到钢丝绳的绳套插编了多少针,但是,有一点可以肯定,没有按照标准插编,否则,钢丝绳不会抽头。后来,我问了负责钢丝绳的分管领导,所有钢丝绳是都插的3组半,21针,该负责人说:能插21针已经不容易了,这都是强制要求的。看来,我并没有说服他。大家想象一下,7吨重的钢材,从高处落下,如果下面有工人在操作,是个什么后果?
在不按标准插编这个问题上,这不是个别现象,有插18针的,有插24针的。
还有将钢丝绳分成一边3股,然后交叉合拢编成绳套,插编一组6针,即所谓的水手插法,用来吊装货物。这必须严格禁止!
也许,你会说:船舶在拖带或靠泊作业中的系缆好多都是用的水手插法,怎么没见哪根绳套抽头呢?那是因为,系缆所套挂的圆柱形缆桩