文档介绍：船舶救生与消防
厦门鹭江海事处
2011年6月
船舶救生
一、定义:
船舶救生,就是船舶乘员使用船上救生设备救助落水人员,或在遭遇海难时按照救生部署弃船自救。广义地说也包括救助他船或接受外来援救。
二、目的:
保护船舶人命安全。
三、救生设备
是船上人员在水域救助落水人员,或在海难事故中供乘员自救而设置在船上的专门设备及其附属装置的总称。
任何船舶都要按照国家船舶检验部门的规定,配置救生设备。国际航行船舶要按照国际海上人命安全公约的有关规定配备救生设备。
1、救生设备的组成
主要包括:
a、救助艇 b、救生艇筏
c、救生浮具——是可支持遇险人员在水中漂浮的救生器具
d、个人救生设备——是可支持单人在水中漂浮的救生器具
e、救生抛绳器(弹抛器具) f、通讯设备
g、烟光信号——是一种请求救援的信号,用来显示遇险者所在位置
h、艇筏的登乘及降落装置
2、救生设备的使用要求
a、在情况紧急时能即刻使用
b、在恶劣的气候和工作条件下能安全使用
c、应使遇险人员在海上较长时间里可维持生命
d、容易被前来援救人员发现和施救
3、救生设备的配备
根据船舶的类型、航区、航线、船长(或总吨位)、按乘员的总人数等要素,规定有一定的定额配置标准
a、海船按照我国《海船救生设备规范》要求配备
b、内河船按照我国《长江船舶救生设备规范》要求配备
c、国际航行海船救生设备的配备按客船、货船两大类配备救生设备。
5、几种主要的救生设备
(1)、救生艇
为船舶救生而设计制造的舟
具。应急时它能载乘人员并有一
定航进能力。
a、按建造材料,救生艇可分为木
质的、钢质的、铝合金的和塑料的。
目前广泛采用的是增强玻璃
纤维塑料艇,因其强度、弹性、防水和阻燃性能良好,且耐腐蚀,已逐步取代其他材料制造的救生艇。
b、按推进动力,可分为机动的和非机动的。
c、按结构形式,可分为开敞式的、封闭式的和全封闭式的。封闭式艇装有顶篷,使乘员免受风吹、日晒和雨淋;全封闭式救生艇装有防水顶篷和空气再生、艇外洒水等系统,可通过海上火区,为油船所必备。
各种救生艇上均应备有足够的属具,一定数量的食品和淡水,以及信号、通信设备,以便乘员能在海上作较长时间的停留,等待救援。此外,客船和货船上还应配备一定数量的救助艇,用于救助遇难人员和集结水面脱险舟具。