文档介绍：技术建议书副本
南京江宁、滨江开发区连接道路工程
施工监理招标
J1合同段
投标文件
投标人:南京交通建设项目管理有限责任公司
二○○六年九月二十八日
目录
第一节工程概述………………………………………………1
第二节监理组织机构、工作计划和人员安排………………4
第三节监理工作的目标和范围、各级监理组织的职责范围,监理人员的岗位职责……………………………………7
第四节监理工作的程序和方法………………………………19
第五节本工程监理的重点和难点分析………………………53
七、工程监理技术建议书
第一节工程概述
一、工程概况
1、项目概况
南京江宁区江宁、滨江开发区连接道路是正大道路的重要组成部分,起点位于滨江开发区锦文路与G205的交叉处,在该处设平面交叉与锦文路顺接,终点位于江宁开发区正方大道与板霞大道交叉处,。
路线走向及主要控制点:路线自起点向东于烟墩凹村下穿宁芜铁路、在柏树颗上跨宁马高速公路、跨越江宁河后经东步水桥村、王庄、刘家山村、红庙村、庄村、上坝河后,到达本项目终点并与正方大道相接。
本项目设计交通量预测为27423辆/日,设计采用具有集散功能的一级公路标准,双向六车道,设计时速80公里/小时。本项目兼具城镇功能,公路横断面采用四板块设置,路基宽度60m。全线采用沥青砼路面,其中机动车道路面总厚度67cm,非机动车道路面总厚度46cm;桥梁设计荷载为公路Ⅰ级,设计洪水频率,大、中、小桥涵及路基:1/100。
2、气象、水文特征
本地带气候属亚热带湿润季风气候类型,具夏热冬冷,春秋短暂的气候特点,年平均降雨量1026mm,降水集中在6-8月份梅雨季节,台风多发生于8月。
本区水系发达,沿线水系主线有江宁河、上坝河,每年六、七、八、九月为汛期。
3、地形地貌
沿线地形为丘陵地形,沟、渠、塘较为发达。江宁河两岸为冲积平面区,地形平坦;其余段为岗地、岗间凹谷堆积侵蚀区,岗地和冲沟谷相间发育分布。
4、工程地质条件
⑴沿线地层分为5个工程地质结构层:
地表硬壳层;
淤泥质粘土;
低液限粘土;
高液限粘土;
安山岩;
⑵沿线分为两个工程地质区:
冲积平原工程地质区;
岗地、岗间凹谷堆积侵蚀工程地质区;
⑶不良地质:
沿线不良地质主要为软土,软土主要分布于K1+200-K2+910段,-;K7+370段,;K8+280-K8+380其余地段零星分布,岩性为淤泥质粘土,局部为淤泥。K1+200-K2+910段,。一般软土路基采用砂垫层预压+袋装砂井处理,桥头路基及涵洞基础采用水泥搅拌桩进行软土地基处理。
二、监理工程内容及主要工程量
1、监理内容
本项目施工监理范围包括路基、路面、桥涵通道、交通安全设施、绿化工程。
2、监理项目主要工程量
⑴桥梁工程主要有(按推荐方案):
①跨宁马高速分离式立交(k1+):预应力砼装配式连续箱梁+预应力砼现浇连续箱梁,桥长417m;
②江宁河大桥(k1+):预应力砼装配式连续箱梁,桥长107m;
③上坝河中桥(k8+):预应力砼空心板,;
渡槽(k0+341):简支矩形梁式渡槽,长度102m;
⑵涵洞、通道主要工程量:;
⑶路基主要工程量:
,,路基加固防护约8000立方米,路基排水防护4750立方米,路面排水管道设置7655m;软基处理水泥搅拌桩182353延米,袋装砂井661560延米。
⑷路面主要类型:
机动车道:
上面层:细粒式沥青砼AC-13C型 4cm
中面层:中粒式沥青砼AC-20C型 5cm
下面层:粗粒式沥青砼AC-25C型 6cm
二灰碎石基层 32cm
二灰土底基层 20cm
非机动车道:
上面层:细粒式沥青砼AC-13C型 3cm
中面层:中粒式沥青砼AC-20C型 5cm
二灰碎石基层 18cm
二灰土底基层 20cm
⑸交通安全设施及绿化主要工程量(略)
三、估算工程建安费:
三、监理服务期
根据招标文件本工程监理服务期为:2006年10月18日—2008
年8月30日。
第二节监理组织机构、工作计划和人员安排
1、监理组织机构和人员安排
根据本项目的实际情况及招标文件的要求,拟在本项目设监理组,组织机构及人员安排见下图:
驻地监理组(监理组长1人)
测
量
室
试
验
室
计
划
合
同
室
环
境
绿
化
室
安
全
设
施
室
桥
梁
室
道
路
室