文档介绍：施工组织设计建议书
一、工程概况:
鄂尔多斯市东胜环城一级公路位于内蒙古自治区西部偏南,鄂尔多斯市高原中东部,路线起点终点均接于东胜北互通。,设计行车速度80公里/小时,本标段K12+000—K26+006,、水文地质条件、交通及筑路材料分布情况,拟采用沥青混凝土高级路面,设计交通量累计当量轴次重车道100×105,轻车道为50×105,,,重车道路面结构:路面面层采用沥青混凝土面层,上面层采用4厘米中粒式沥青混凝土,中面层采用5厘米中粒式沥青混凝土,下面层采用7厘米粗粒式沥青混凝土;基层采用20厘米水泥稳定级配砂砾,底基层采用36厘米水泥稳定级配砂砾;轻车道路面结构:路面路层采用沥青砼面层,上面层采用4厘米中粒式沥青砼,下面层采用6厘米粗粒式水泥稳定级配砂砾。
1、地形与地貌
路线所经地区地貌单元均处于高原阶状台地,台塬宽广,放射状沟壑发育,沟谷中剥蚀断壁已出露黄土、亚粘土、砂质泥岩、粉细砂岩、砾岩层,地势西高东低。
K12+000—K26+006标段地形为波状高原,地势起伏较平缓,外围丘陵环绕。
2、地质与地震
区域地层主要为白垩系湖相沉积层,岩层近于水平。区内各时代地层沉积旋回明显,剖面连续性好,上下限清晰,化石丰富。
阶状台地上覆盖层经风积形成黄土状亚砂土,夹杂亚粘土薄层;下伏地层为白垩细砂岩、砾岩、泥质粉砂岩及砂质泥岩。
沟谷中上部多为砾砂、砾石层,含卵石,下伏地层为白垩系砾岩、细砂岩、泥质粉砂岩交互层。
该段公路工程所处地带地质条件良好。地震烈度为7度。
气象、水文
路线所经地区属典型的温带大陆性气候,四季分明,无霜期短,日照丰富,蒸发量大,降雨量小,雨季多集中在7—9月份,降水集中且变率大,常以暴雨出现。—,°C,年极端最低气温-°C,°C。,最大风带24米/秒,西北风为主导风向且风力较大。
公路自然区划属VI1区。
筑路材料
根据招标文件规定,沥青、水泥、均由业主供给,其余材料均由我公司组织采购。
5、交通、电力、通讯
项目所在地距离市区较近,交通条件尚好,但施工便道缺乏,需修建施工便道。
沿线电力、电网部分段落可直接利用,其余可架设临时电力线路或自备发电。
当地通讯系统较健全、固定,移动通讯均可为工程建设服务。
6、主要工程数量:
天然砂砾垫层 301704 m2
36cm厚水泥稳定级砂砾底基层 59349 m2
20cm厚水泥稳定级砂砾底基层 267386 m2
20cm水泥稳定级配砂砾基层 315204 m2
玻璃纤维土工格栅 m2
透层 300507m2
粘层 360352 m2
7cm粗粒式沥青砼 53960 m2
4cm厚沥青混合料 313903 m2
5 cm厚沥青混合料 56116 m2
6 cm厚沥青混合料 247259 m2
二、材料供应:
1、沥青:按照招标文件要求,使用AH-90沥青,由业主统一组织供应。
2、水泥:#普通硅酸盐缓凝水泥,由业主统一组织供应。
3、路面用碎石:按照招标文件要求,拟采用包头碎石、运输方式为汽车。
4、路面基层、底基层用砂砾:此种材料用量较大,主要由本标段沿线河滩以及山峁上采集、采集方法主要以装载机、挖掘机为主,人工采集为辅,运输方式为汽车。
5、工程用水:本标段沿线河水、东胜市区供给。
6、施工用电:本标段沿线有部分电力线路,我方配备变压器即可满足施工要求,同时为了防止停电,我方自备柴油发电机组应急。
三、劳动力、机械设备
我公司现有施工队伍劳动力充沛,能满足本标段工程所需。本工程所需路面工程机械、设备,我部现有机械设备可满足施工需要。各种施工机械设备按施工工序需求逐步组织调遣进场,详见“主要施工机械一览表”,工程所需其它小型机具、设备按需补充。
四、组织管理
1、施工组织机构:
根据招标文件要求及工程需要,我公司将主要技术力量和业务骨干抽调在本项工程中,组建“鄂尔多斯市东胜环城一级公路路面工程项目经理部”,下设工程部、质安部、试验室、物设部、财务部、综合办等职能机构,各科配备满足施工要求的专业技术人员、管理人员及施工机械,在项目经理统一指挥下,互相协助,密切配合,规范运作、高效实施,确保工程质量并按期完工。
2、施工组织奋斗目标。
(1)确保工程在合同工期内完工。
(2)确保工程合格率100%,单位工程优良率100%,争创优良工程。
3、施工管理制度。
(1)建立健全各项施工管理制度及岗位责任制度,做到协