路基防洪.doc

文档介绍：路基防洪(flood control of road bed)为预防洪水对路基的浸害和冲刷,使路基不被剥落、凹陷、崩塌,甚至冲毁而中断行车的设备。在峡谷急流、滨河、滨湖、滨海岸等处的路基,洪水冲刷及波浪侵袭路基的作用强烈。因此,修筑路基的防洪、防冲刷设施是路基设计和养护维修中的重要工程。
中国新建的特大桥和大中桥的桥头路基,水库的滨河地段可能被水淹没的路基路肩高程按下式设计:
路肩高程≥设计水位高程+波浪侵袭高+壅水高+(m)
设计水位的洪水频率,Ⅰ、Ⅱ级铁路为1/1 00,Ⅲ级铁路为1/50。
路基防洪措施有直接防护和间接防护两种。
直接防洪措施凡修建紧贴边坡和岸壁的防洪腔工程称为直接防洪措施。
直接防洪措施及其适用条件见表1。
表1 直接防洪措施表
防护措施类型
水流容许流速
(m/s)
波浪袭击高度
(m)
适用条件
铺草皮、种草
~

水流方向与线路
近乎平行
种树、挂树
有浅滩地段的河岸
干砌片石护坡、
抛石或抛***纶纤维
布袋装粘土


水流方向与线路边
坡或岸坡壁成30°
浆砌片石、混凝
土板块、石笼卵
石护岸


水流方向与线路
边坡或岸坡壁成45°
以内
挡土墙、石笼大卵
石护岸、浆砌块石


水流方向与线路边
坡或岸坡壁成90°以内
浸水挡墙
5~
峡谷急流及水流冲
刷严重地段
图1 丁坝
间接防洪措施凡离开边坡和岸壁修建导流和调节水流的措施称为间接防洪措施。这种措施有:①修筑丁坝(挑水坝),坝体伸向河心,与河岸成丁字形,与水流方向夹角约为60º~90º