文档介绍：沥青路面检测指标与温度修正
【摘要】如今沥青路面因其成本低廉和施工方便被广泛用于告诉公路和各种道路,较改革开发以来,已经取得了很大的发展。在沥青道路建成之后,其后一系列的养护工作也不可忽略。对于保养路面,首先要对有缺陷和损伤的部分进行修补,那么沥青路面的检测技术就必不可少。本文将根据路面成分来介绍不同的检测技术。
【关键词】沥青路面;检测;温度修正
沥青路面由于在设计施工时可能存在一定的缺陷,所以在通车几年后加上受所在路段的环境或者路况影响,可能会产生各种不同的路面损伤。降低路面功能质量和行驶质量。所以为了保证路面的正常使用,给车辆提供安全的行驶环境,定时对沥青路面做检测是非常必要的。沥青路面检测是养护工作的一项基本且重要的内容,它包括路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测还有路面损坏状况检测四大检测标准。
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、路基:压实度(检查方法:灌水法、灌砂法或环刀法;检查频率:每1000平方取每压实层抽查3点);道路弯沉(检查方法:弯沉仪检测;检查频率:每车道、每20m测1点);
、基层:原材料质量检测(检查方法:查检验报告、复验;检查频率:按不同材料进场批次,每批检查一次);压实度(检查方法:灌水法、灌砂法;检查频率:每1000平方取每压实层抽查3点);基层、底基层试件作7d无侧限抗压强度,(检查方法:现场取样试验;检查频率:每2000平方抽检1组(6块));道路弯沉(检查方法:弯沉仪检测;检查频率:每车道、每20m测1点);
2. 3、沥青面层:原材料质量检测(沥青:检查方法:查出厂合格证、检验报告并进场复验;检查频率:按同一厂家、同一品种、同一标号、同一批号进场的沥青(石油沥青每100t为一批,改性沥青每50t为一批)每批次抽检一次;沥青混合料所用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等:检查方法:观察、检查进场检验报告;检查频率:按不同品种产品进场批次和产品抽样检验确定);沥青混合料:检查方法:测温;检查频率:全数检查);沥青混合料马歇尔试验:
(检查方法:现场取样试验;检查频率:每日、每品种取样一次);压实度(检查方法:马歇尔试验;检查频率:每1000平方取抽查1点);面层厚度:(检查方法:钻孔或刨挖;检查频率:每1000平方取抽查1点);道路弯沉(检查方法:弯沉仪检测;检查频率:每车道、每20m测1点)。
路面检测数据是路面使用性能评价和预测的前提,也是路面养护管理决笫
的基础。多年来国内外路面管理系统的应用实践表明,路面管理系统的顺利推
广实施,路面养护管理决策的科学与否,路面基础数据的采集都是非常重要能
因素。根据对道路路面的功能性能、结构性能、结构承载力、安全性能的综合
分析,路面检测主要包括路面平整度检测、路面破损检测、路面弯沉检测和踺
面抗滑能力检测等方面。对于高速公路而言,路面平整度检测和路面破损检澳
最为关键。
路面弯沉检测
弯沉是反映路基路面综合承载能力的指标,弯沉值越大,承载能力就越
小,反之就越大。其目的是检测路面结构承载力不足的路段,确定路面的使用
寿命,分析路面结构损坏的原因,为制定路面养护维修计划提供依据。弯沉测
试属于无破损路面结构承载力检钡4方法,路面表面在荷载作用下的弯沉值,可
以反映路面结构的承载能力。
路面弯沉检测技术主要经历了静态弯沉测试和动态弯沉测试两个阶段。
静态弯沉测试常用的仪器是贝克曼梁弯沉仪和自动弯沉仪,其测试速度慢、
精度低;动态弯沉测试主要采用稳态弯沉仪、激光弯沉仪和落锤式弯沉仪
(FWD),其测试精度高,能够实现快速连续和动态测试的要求。目前FWD
是国内外高等级公路和机场最常用的路面强度无损弯沉检测设备,它能够较
好地模拟行车荷载,对路面的加载方式,很接近路面受行车荷载作用的实际
情况,并且能快速、安全、准确采集到大量路面在荷载作用下的变形信息。
针对我国公路半刚性基层沥青路面的结构承载能力,可根据弯沉测试的结
果,采用路面结构强度系数(SSi)作为评价指标。
SSI=lR
/lo (5—1)
式中,z。为路面允许弯沉,mm;z。为路面实测弯沉,mm。
平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。它是指以规定的标准
间断或连续地量测道路表面的凹凸情况,即不平整度的指标。路面平整度从行
车舒适性、车速、车辆运行经济性和道路养护等多方面直接影响路面的行驶质
量和服务水平,是路面质量及养护管理的重要参考指标。
路面平整度的检测技术主要有断面类检测和反应类检测两类。
断面类检测是直接沿行驶车辆的轮迹量测路表面高程,得到路表实际纵断
面,通过数学分析后以综合统