文档介绍：施工组织设计
1、各分部分项工程施工技术方案
2、保证工程质量的技术措施
3、保证工程安全的技术措施
4、工程总包管理、施工配合的措施
5、确保文明工地的措施
6、施工总进度计划表
7、主要施工机械选用表
8、主要劳动力使用计划表
9、施工现场平面布置图(分阶段)
1. 各分部分项工程施工技术方案
工程概况及编制依据
工程名称:上海市莘闵轻轨交通线颛桥—北桥区间土建结构工程
工程地址:上海市地铁一号线莘庄站至北桥站之颛桥—北桥区间(北松公路)
工程概况:莘闵轻轨交通线是闵行区南北方向一条重要的公共交通干线,也是上海市轻轨交通网络系统中的一个组成部分,。颛桥—,高架区正线普通段桥面宽8米,高架区间标准跨径30米,梁体采用单箱单室,梁体采用现浇预应力混凝土后张法,下部结构为独立柱墩,桩基础,钢筋混凝土桩承台基础,桩大部分采用打入桩Φ600PHC,个别地段采用钻孔灌注桩Φ800。(PHC桩已施工完成)
主要材料
上部结构
箱梁:C50
预应力钢束:
普通钢筋:Ⅰ、Ⅱ级钢筋
下部结构
墩身:C30
承台:C25
钻孔灌注桩:C30
普通钢筋:Ⅰ、Ⅱ级钢筋
Φ600PHC预制管桩:C80混凝土
其他结构
栏杆墙板:C25混凝土
编制依据
招标单位提供的技术文件:
上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥—北桥区间土建结构工程施工《招标文件》;
上海市莘闵轻轨交通线工程初步设计第九篇《区间桥梁》第一册《一般地段区间桥梁》部分内容:第一分册《总说明》、第六分册《第五标段》、第七分册《第六标段》;
上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥—北桥区间土建结构工程施工《补充招标文件》。
踏勘现场所掌握的现场自然条件资料。
国家及上海市现行设计及施工验收规范、质量评定标准。
施工总体部署
施工区段的划分
施工区段的划分原则:
该标段工程总工期的要求;
遵循施工工艺及技术规律,保证合理施工程序、施工顺序和施工周期;
有利于流水施工作业,便于组织有节奏、均衡和连续施工;劳动力、机械设备的合理组合。
施工区段的划分
根据上述原则和结合本工程结构、地理位置的特点,我们将莘闵轻轨线颛桥—北桥区间标段划分三个区段,每个区段为一施工工区,三个工区平行施工,具体划分为:
第一工区:由颛桥站至鑫都路,柱墩编号5-01~5-29,计28跨,施工长度862米。
第二工区:由鑫都路至元江路,柱墩编号5-29~6-24,计33跨,施工长度976米。
第三工区:由元江路至北桥站,柱墩编号6-24~6-45,计22跨,施工长度640米。
分项施工顺序
定位放线探明底下管线或排除障碍物埋设护筒钻孔灌注桩养护(打板桩) 承台开挖垫层砼轴线、标高复核凿桩(声测、小应变) 承台钢筋承台模板承台砼养护轴线、标高复核(回填土) 柱墩钢筋柱墩模板柱墩砼箱梁支撑排架箱梁底板底模、腹板外侧模底板、腹板钢筋波纹管钢绞线穿束箱梁底板、腹板砼养护箱梁顶板模顶板钢筋顶板砼养护预应力张拉防撞墙施工桥面防水施工
施工部署
本标段内钻孔灌注桩数量少(共32根),我公司进场后,定位放线工作完成后,即可进行承台基坑土方开挖。
各工区配备二台WY160A液压挖掘机进行土方开挖,及二台WY1001履带式起重机解决材料起吊。
我公司拟配备10套模板排架体系,第一工区配备3套,第二工区配备4套,第三工区配备3套,至工程后期各工区模板排架相互调剂。
工程测量
工程的施工测量主要为平面定点和标高引测,测量精度是确保工程质量的极重要的一环节。为确保本标段与邻近标段顺利连接,测量定位结果必须与其闭合,工程测量以设计院和业主提供的控制点为依据,水准点以指定点为依据。本工程的具体定位工作由我公司的专职测量师来完成。
平面定点采用极坐标法,内业作业复核无误后,进行放样测量,测量时利用全站仪自行对放样数据进行检测。
定位放样时,对每点的测角必须进行不少于6个测回,测距不少于3次,经自检无误,监理验收合格后方可进行施工。
标高引测根据业主提供的水准点,用水准仪按三等水准测量引测到施工点,并用红漆标于稳定的建(构)筑物上,经检测无误、监理复核验收合格后方可使用。
对放好的控制点、控制线要加强保护,施工时若有疑问,应立刻进行检查。
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