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地铁车站内部结构施工方案 1.doc

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地铁车站内部结构施工方案 1.doc

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文档介绍

文档介绍:目录
1编制说明 1
1
1
1
2工程概况 2
3施工部署 3
工程总体目标 3
施工总体部署 3
施工组织管理 3
4
4施工分块及施工顺序、工艺流程 5
施工分块 5
施工顺序 6
施工流程 6
5钢筋、模板及混凝土施工 7
7
7
7
7
9
模板施工 9
混凝土施工 10
砼施工技术措施 10
施工缝缝面处理 11
11
11
支架搭设 11
11
12
支架搭设流程 12
支架搭设与拆除 13
15
6质量保证措施 16
16
钢筋工程质量保证措施 16
混凝土浇筑质量保证措施: 17
支架搭设质量保证措施: 18
7安全文明施工措施 18
1编制说明

1、昆明轨道交通首期工程×××××施工图纸(设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司)
×××××-1
图纸名称
图号
出图日期
×××××车站主体建筑
-JZ-01
2010年5月
×××××车站主体结构
-JG-02
2010年1月
×××××车站附属结构
-JG-03
2010年5月
×××××车站内部结构
-JG-05
2011年6月
2、设计、施工过程中涉及的有关规范、规程:
(1)《地铁设计规范》(GB50157-2003)
(2)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
(3)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)
(4)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)
(5)《混凝土耐久性设计与施工指南》(CCES01-2004)
(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
(7)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版
(8)《钢筋混凝土锚固技术规程》(JGJ145-2004)
(9)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)
(10)《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》(DB11/T583-2008)
(11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001)
(12)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008)
3、业主、设计提供的其它基础资料;
4、施工场地周边环境及施工条件。

本次施工为×××××内部结构土建工程,包括轨顶风道、站台板及站厅层、站台层的楼梯钢筋、混凝土、预留孔洞、预埋件处理等施工。

1、严格按照设计图纸施工。
2、突出重点,突破难点,科学管理,以确保安全为前提,可操作性强。
3、保证施工生产安全、质量体系、环境等符合相关标准和有关法律要求。
4、确保安全、优质、按期完成工程,并根据地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。
2工程概况
本站为昆明市轨道交通首期工程的第31个车站,位于前元路与新规划云广路的交叉口,沿前元路靠道路红线东侧布置。站址地处呈贡新区,场地内主要为交通道路及荒地,站址东侧为规划的广电大学。车站有效站台中心里程右IDK41+,车站右线起点分界里程右IK41+,车站终点分界里程右IK41+,车站结构外包全长390m,。车站主体为地下两层,采用双柱三跨(局部单柱双跨)的钢筋混凝土箱形结构。
本站采用岛式站台,站台长度为118m,有效站台长度118m,有效站台宽度为12m,大致分布在10~39轴。轨顶风道位于结构中板下,结构两侧轨道线上方,大致分布在5~34轴。
×××××相对标高以站台板装修面为±,对应绝对标高在车站中心里程右IDK41+,车站沿纵向放坡为2‰,,板厚度为200mm。,板厚150mm,不设置梁,其吊墙厚度为250mm。站台板及轨顶风道砼均采用C3