文档介绍：104国道观音机场至睢宁段养护改善工程
G104SS-A2标
施工现场管理方案
徐州市路兴公路工程有限公司
二00九年二月十六日
关于报批104国道观音机场至睢宁段养护改善工程G104SS-A2标
施工现场安全管理方案的请示
睢宁县公路站:
按照徐州市公路管理处的要求,104国道观音机场至睢宁段养护改善工程G104SS-A2标将于近日开工建设,现将《104国道观音机场至睢宁段养护改善工程G104SS-A2标施工现场管理方案》报送你处,请予审批!
徐州市路兴公路工程有限公司
二00九年二月十六日
公路施工路段现场管理方案审批表
申请人(公章) 2009年第号
项目名称
104国道观音机场至睢宁段养护改善工程G104SS-A2标
施工单位
徐州市路兴公路工程有限公司
地址
徐州市解放南路339号
法定代表人
魏廷赵
电话
0516-83509056
项目所在公路
104国道
施工桩号
K825+500~K832+500
项目批文
现场管理责任人
乔鹏
施工保证金
10万
施工期限
—
施工路段及分流线路名称、技术等级、现有交通量等相关资料(附图):
施工路段:104国道K825+500~K832+500
技术等级:一级
昼夜交通量:2000辆
现场管理措施及交通安全控制图(简图):
104国道K825+500~K832+500
半封闭交通施工
附后
施工路段安全管理经费预算:
附件
1、工程批准文件或养护计划
2、施工路段现场管理方案
安全领导小组
组长:乔鹏(**********)
副组长:周雪松(**********)
成员:丁满义、陈防军、李振、董伟
任务:建立安全保证体系,落实安全防范措施;
组织安全生产自查,治理安全生产隐患;
提高全员安全意识,实现安全管理目标。
安全口号:
安全是质量和效益的基础;
安全第一、预防为主、综合治理;
消除重大安全生产责任事故;
创建市处“安全典型示范标段”。
徐州市路兴公路工程有限公司
二00九年二月十六日
施工现场安全管理方案
一、工程概况
1、工程简介
104国道观音机场至睢宁段养护改善工程,沿线穿经双沟、平楼、庄楼、赵庄到达睢宁县城。路线基本与徐宿高速平行,该段道路线形较为顺直,建成通车之初技术指标较高,行车环境较好。但由于近年来道路交通增长迅速,路面破坏严重,已出现多种病害,道路通过能力逐渐降低,交通拥挤程度逐年提高。为理顺公路与城市的关系,引导区域社会经济的进步,充分发挥公路交通方便快捷的优势,加强徐州市区与睢宁、宿迁、南京等地的联系,对104国道观音机场至睢宁段实施改造。我项目部承建的SS-A2标,西端起自K825+500,终点为K832+500,全长7公里。合同期为11个月。本次养护改造把慢车道抬高,与行车道一样高,然后在其上面加铺水泥稳定碎石和沥青混凝土。
2、主要技术指标
该工程技术标准为公路-1级,设计时速100公里/小时。
3、路面机构层
上面层:4cm细粒式沥青混凝土
下面层:5cm细粒式沥青混凝土
封层:改性乳化沥青封层
基层:18cm水泥稳定碎石
底基层:16cm二灰稳定碎石和20cm水泥土
4、工期、安全标准
计划开工时间:2009年2月15日,完工时间:2009年11月30日。
安全目标:创建徐州市公路处“安全典型示范标段”。
5、施工现场管理形式:实行半幅封闭施工,半幅双向通车形式。
二、施工路段安全管理措施
1、施工路段采取半幅封闭施工,半幅双向通车形式。全线先封闭施工北幅路面,南幅路面双向通车,待到北幅路面修善完毕后,再改为南幅封闭施工,北幅路面双向通车。
2、作业段落分为6个部分:警告区、上方过渡区、缓冲区、作业区、下方过渡区和终止区。
(1)警告区:长度不得小于1500米,警告区内每隔一定距离设置相应标志牌,第一个标志牌到下一个标志牌的间距不得超过300米,最后一个标志牌离上方过渡区的第一个安全装置的间距不得小于150米,其它各标志牌的间距在100~300米之间。
(2)过渡区分为上下过渡区,上方过渡区长度为65~100米,下方过渡区的长度应大于
30米。
(3)缓冲区的长度应为80米。
(4)终止区的长度应不小于30米。
3、在变道处设置施工通告标志牌、太阳能警示导向灯、禁止通行标志牌、施工友情提示牌,导入锥形安全墩。封闭两端前方1000米处设置前方施工提示牌、道路变窄标志牌、双向行驶标志牌、限速60标志牌、限速40标志牌、限速20标志牌、前方施工提示牌、禁止超车标志牌。