文档介绍：居住区规划
上周内容回顾
居住区道路规划设计(动态)
一、交通组织方式与路网布局;
二、居住区道路系统的基本形式;
三、居住区道路设计的基本要求;
四、通达性、景观、街道生活;
五、居住区道路设计的技术要求;
课程分组
每组4人(每组指定一名负责人)
总分修订
组员每少一人,作业分数加2分
每多一人,作业分数减2分
下周上课时报分组情况
居住区停车设施规划设计
无障碍设计
老年人建筑
建筑面积核算与“偷面积”
居住区停车设施规划设计
无障碍设计
老年人建筑
建筑面积核算与“偷面积”

居住区停车设施规划设计
静态交通布置
停车设施
广场
回车场
交通岛等
居住区停车设施规划设计
静态交通布置
居民小汽车停车面积较大,为节约用地减少干扰和环境的污染,最好作地下停车设施,以附建于集中绿地、活动场地的地下为宜;也可附建于高层住宅地下层,或适当附建于建筑底层作架空层;还可采用单建式停车设施;露天停车场宜作小型临时停车备用。
停车设施既要离用户近便,又要避免对用户的干扰。
居住区停车设施规划设计
停车设施的要求
居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,并应符合下列规定;
居民汽车停车率不应小于10%;
居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;
居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;
居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。
居住区停车设施规划设计
停车设施的要求
居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑,必须相应配建公共停车场(库),并就符合下列规定:
配建公共停车场(库)的停车位控制指标,应符合控制指标表的规定。
配建公共停车场(库)应就近设置,并宜采用地下或多层车库。
注:①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示:
②其它各型车辆停车位的换算办法,应符合本规范第11章中有关规定。
配建公共停车场(库)停车位控制指标