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汽车产业再掀重组热潮
中国车企上演收购大戏
特别关注
吉利收购沃尔沃大功告成中国首家跨国车企诞生
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盘点中国车企之海外收购
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继京西重工收购德尔福和吉利收购沃尔沃之后,在汽车行业的重组热潮中,中国车企再次上演大戏。日前,北京PCM收购通用汽车旗下转向和动力传动系统部门NEXTEER正式签约,奇瑞洽购波兰汽车工厂FSO如火如荼,中国车企在参与全球汽车业重组过程中,从一般零部件到重点、关键零部件;从零部件领域到整车工厂,参与重组的广度和深度越来越引起全球关注。
吉利收购沃尔沃大功告成中国首家跨国车企诞生
8月2日,福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上,正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。
特别关注
汽车产业再掀重组热潮
中国车企上演收购大戏
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7月26日,商务部正式批复浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃的交易。
根据现行政策,超过5000万美元的境外投资项目,国家发展改革委审核后报国务院核准。吉利收购沃尔沃涉及金额达到18亿美元,国务院已经核准了这一收购项目。
总部位于瑞典的沃尔沃轿车公司,是福特汽车公司的全资子公司。吉利收购沃尔沃要通过欧盟和美国政府的审批。7月6日,欧盟通过了对吉利收购沃尔沃轿车项目的反垄断审查。在此之前,该交易通过了美国政府的相关审查。
中者说,美国和欧盟之所以同意吉利收购沃尔沃,是由于中国已经成为世界最大的汽车生产国和新车市场。中国企业收购沃尔沃,有助于这家企业今后更好地发展。
特别关注
吉利成功收购沃尔沃,有助于中国汽车工业的自主创新能力大幅度提升,中国汽车工业的国际形象将得到良好改善,吉利汽车的知识产权来源也会受到尊重。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对新华社记者说,按照通常的标准,如果一家企业的海外营收超过30%,这家企业就可以被认定为是跨国公司。
吉利收购沃尔沃后,沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。由于沃尔沃的销售收入远高于吉利的国内销售收入,吉利集团无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。
李书福在越洋电话里对新华社记者说,吉利收购沃尔沃后,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。吉利汽车与沃尔沃是兄弟关系而不是父子关系。收购完成后,沃尔沃轿车公司的总部仍设在瑞典哥德堡,其管理层拥有执行商业计划的自主权。作为商业计划中的一部分,沃尔沃轿车公司将继续巩固在欧洲和北美市场的地位,同时开拓包括中国在内的新兴国家市场。
中国、欧盟、美国政府齐开绿灯
首家中国汽车跨国公司就此诞生
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在国际豪华汽车市场,奔驰、宝马和沃尔沃曾经是齐名的,销量也差不多。可是最近10年,沃尔沃远远地落后了。李书福认为,以沃尔沃的品质、技术、研发能力和品牌价值,不应该是目前这么一个地位。他有一个宏愿,就是让沃尔沃恢复在全球豪华车市场的领先地位,力争超越奔驰和宝马。
要做到这一点,首先要在中国市场迎头赶上。中国是全球豪华车增长最快的市场,每年有50多万辆的市场需求,而且还在不断增长中。
吉利成功收购沃尔沃后,有利于沃尔沃在中国市场的发展,大幅度提高在中国的销量。有网友留言说,以后沃尔沃就是中国人拥有的品牌了,购车首选绝对支持。吉利完成收购后,沃尔沃将成为中国拥有的唯一豪华车生产商,政府会给予一定的政策支持。完成收购后,也有助于沃尔沃加快国产化进程,降低成本。
随着沃尔沃在中国市场的销量大幅增长,再加上欧美等传统市场的发展,沃尔沃有希望重现往日