文档介绍：公路路面施工技术
——路面基层(垫层)施工
学习情境3 路面基层(垫层)施工
石灰稳定土基层施工
石灰工业废渣稳定土基层施工
填隙碎石基层施工
级配碎石基层施工
陈述
内容
水泥稳定土基层施工
施工中常见问题的处理
水泥稳定土基层施工
水泥稳定土施工应遵守的规定
(1)土块应尽可能粉碎,。
(2)配料应准确。
(3)路拌法施工时水泥应摊铺均匀。
(4)洒水、拌和均匀。
(5)应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
(6)应在混合料处于或略大于最佳含水率时进行碾压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度。
(7)水泥稳定土基层施工时,严禁用薄层贴补法进行找平。
(8)必须保湿养生,不使稳定土层表面干燥,也不应忽干忽湿。
(9)水泥稳定土基层上未铺封层或面层时,除施工车辆可慢速通行外,禁止一切机动车辆通行。
(10)基层分两层施工时,在铺筑上层前,应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。
施工工艺流程——路拌法
养生
施工工艺流程——厂拌法
施工准备工作
验下承层
测量放样
培路肩
摊铺
整平碾压
检测压实度
洒水养生
自
检
检测验收
测量
运输
进
料
配
料
拌合机拌合
测试水泥剂量
合格
不合格
出料
调整
施工方案选择
一、施工季节及气候条件
水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上。在有冰冻的地区,应在第1次重冰冻(-3~5℃)到来之前半个月到一个月完成。
在雨季施工水泥稳定土,特别是水泥土结构层时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时,应采取措施排除下承层表面的水,勿使运到路上的集料过分潮湿。
施工方案选择
二、拌和方案选择
二级以下的公路,水泥稳定土基层和底基层可以采用路拌法施工。
二级公路,应采用专用的稳定土拌和机路拌或使用集中拌和法制备混合料。
高速公路和一级公路,直接铺筑在土基上的底基层下层可以用稳定土拌和机进行路拌法施工,当土基上层已用石灰或固化剂处理时,底基层的下层也宜用集中拌和法拌制混合料。其上的各个稳定土层都应用集中厂拌法拌制混合料,并用摊铺机摊铺基层混合料。
施工方案选择
三、碾压方案远择
水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用12一15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm;用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm;对于水泥稳定中粒土和细粒土,采用能量大的振动压路机碾压时,或对于水泥稳定细粒土,采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时,每层的压实厚度可以根据试验适当增加;压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为lOcm,下层宜稍厚。对于稳定细粒土,以及用摊铺机摊铺的混合料,都应采用先轻型、后重型压路机碾压。
施工方案选择
四、养生方案选择
每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。对于高速公路和一级公路,基层的养生期不宜少于7d。对于二级和二级以下的公路,如养生期少于7d即铺筑沥青面层,则应限制重型车辆通行;对于二级和二级以下公路,如基层上为水泥混凝土面板,且面板是用小型机械施工的,则基层完成后可较早铺筑混凝土面层。