文档介绍：第八章配送(一)
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<案例>
梅林正广和的配送系统
2000年2月22日下午,上海新闸路1124弄的一户人家拨通“85818”电话,报出自己在正广和购物网络的用户编号,要求订购两桶纯净水、一袋免淘米,并说明第二天上午家里留人,支付水票。
几秒种之内,这份订单被接线小姐输入正广和的计算机系统,系统根据用户编号从数据库中调出用户住址,再根据地址和送货时间自动把这份订单配置到第二配送站次日上午的送货单。
第八章配送
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当天晚上9时,位于上海繁华地带静安区康定东路16号的正广和销售网络第二配送站里,经理罗方敏准时打开电脑,接收从总部传过来的送货单。这份送货单的用户全部在第二配送站的辖区静安区东区之内,送货时间是23日上午,用户地址、电话、编号、所需货物、数量、应收款等已经被清楚地列出来。
案例
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几乎与此同时,一份相同的送货单也传到公司配送中心和运输中心。第二天一大早,运输中心派出车辆,到配送中心仓库提出已配好的货物,发往第二配送站。
第二配送站墙上贴着一张静安东区详细到门牌号的地图,签收完货物后,罗经理根据这张地图和自己的经验排好送货路线,把上午的单子分派给7个送货工人。
案例
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整个上午,这些揣着送货单的工人蹬着有“梅林正广和”和“85818”字样的三轮车,在静安东区的弄堂里出出进进,完成送货到家的“最后一公里”。
案例
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中午12时30分,所有小工送货和收款的情况被汇总成表,由第二配送站的电脑传送至总部。
个别没有送到的汇总表中的“原因”一栏会被注明“01”、“02”、“03”,分别代表“地址错误”、“家中无人”等等。
案例
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各配送站每天上午10时30分、下午2时30分、晚上9时30分共三次接收总部的送货指令,分别安排当天下午、晚上和次日上午的送货计划,然后在每天的下午6时30分、次日早8时30分、下午2时30分把每天下午、晚上和次日上午的送货完成情况传回总部。每天收回的水票和现金也交至总部结算。
根据这些信息,总部再决定是否有必要给配送站及时补货。
案例
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有4名职能管理人员、7名送货工人、l辆小货车和7辆“黄鱼车”、房屋月租金7000元的第二配送站,每天大概要送出大桶纯净水300多桶、袋装米30多包,还有饮料、冷饮、鲜花、罐头等其他几十种物品。
在正广和遍布上海的大约100个配送站里,第二配送站的规模算是中等。据说,每个配送站的年利润都在15万到20万元左右。三个配送中心、100个配送站、200辆小货车、1000辆“黄鱼车、1000名配送人员,构成了正广和在上海的整个配送网络。
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案例
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这个号称上海市区“无盲点”的网络组织严密而有序,截止到1999年年底,上海市已经有60万户市民依靠这个配送网完成日常饮水和其他日用消费品的采购。
案例
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第一节配送概念
我国《现代物流学》的表述:
配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动;按用户订货要求,在配送中心或其他物流结点进行货物配备并以最合理方式送交用户。
第八章配送
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