文档介绍：立交桥异型钢筋混凝土箱梁横向计算书
一、基本资料
横向计算选取了A30立交桥匝道EN1~5、EN5~8、EN8~10、EN24~28、WN1~4、WN7~10进行计算。
(1)恒载
一期恒载:钢筋混凝土容重γ=26kN/m3。
二期恒载:铺装:钢筋混凝土h厚60mm,γ=25kN/m3;沥青混凝土厚100mm,γ=24kN/m3;
防撞护栏10kN/m/侧。
桥面铺装恒载取值:EN1~5取 ;
EN5~8取 -;
EN8~10取 -;
EN24~28取 -44kN/m;
WN1~4取 kN/m~;
WN7~10取 ~;
栏杆作用力取值:10×2=20 kN/m ;
二期恒载合计:EN1~5取 ;
EN5~8取 -;
EN8~10取 -;
EN24~28取 -64kN/m;
WN1~4取 kN/m~;
WN7~10取 kN/m~;
(2)汽车荷载
按公路-Ⅰ级进行计算。
人行荷载:。
汽车冲击系数:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。
(3)温度影响(T)
体系升温:30℃;体系降温:30℃;
桥面板局部升降温:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。升温:T1=14℃,T2=℃,降温:T1=7℃,T2=℃。
(4)混凝土徐变及收缩的影响
加载龄期:3天。
(5)基础变位影响
连续结构不均匀沉降: 10mm;
二、结构有限元分析模型
以通用桥梁分析软件《》为计算平台,采用平面梁单元进行受力模拟。整个结构视为均质弹性体。
1、特征断面
EN1~5跨径为(+21+21+)米,箱梁断面为单箱单室;EN5~8跨径为(19+23+19)米,箱梁断面为单箱双室;EN8~10跨径为(+)米,箱梁断面为单箱三室;EN24~28跨径为(+23+23+)米,箱梁断面为单箱三室和单箱双室;WN1~4跨径为(+21+)米,箱梁断面为单箱双室, WN7~10跨径为(+23+)米,箱梁断面为单箱三室。,跨中断面,、:
单箱单室跨中断面示意
单箱单室墩顶断面示意
单箱双室跨中断面示意
单箱双室跨中断面示意
单箱三室跨中断面示意
单箱三室跨中断面示意
2、结构计算模型
(1)EN1~5跨径(+21+21+),横梁共划分18个单元19个节点。
(+21+21+)米桥梁横梁单元划分
(2)EN5~8跨径(19+23+19),横梁共划分2