文档介绍：拱撑一号高架桥30M后张法预应力砼连续T梁施工方案
第一章总则
一、工程数量
拱撑一号高架桥由左、右两半幅组成,上部构造为预应力砼连续T梁,全桥共有30米T梁220片,。
二、编制依据
1、《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
3、怀化至通道(湘桂界)高速公路第24合同段两阶段施工图设计文件。
施工图号及梁体构造
l、施工图号:湖南省交通规划勘察设计院提供的怀化至通道(湘桂界)高速公路第24合同段两阶段施工图设计文件第一册,桥涵设计通用图预应力砼T形组合梁。
2、梁体构造
30米T梁顶板宽240厘米,顶面设有横坡,梁高200厘米,腹板厚20—50厘米,下翼缘宽50厘米,梁与梁之间设有横隔板。T梁预应力体系采用Φj =,,吊装重约85吨。
梁场布置及制梁情况
1、全桥30米T梁共220片。
2、梁预制场布置在拱撑一号高架桥小里程方向主线路基上,前期布置30米台座8个,梁场设一台龙门吊机,用于场内材料倒运、模板安拆、砼浇注。(详见场地布置图)
3、砼搅拌站设两台JS750拌合机集中搅拌,罐车运输。
4、梁预制完成后直接架设。
5、供水:将泉水接至场地水池内。
6、供电:由该桥变压器接引。
第二章材料
一、预应力钢绞线
1、,。
2、钢铰线在装车搬运过程中严禁抛丢、碰撞或拖拉,防止损伤。
3、钢绞线进场须具备厂方的质量保证书,同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告,报告内容应包括拉力试验,松驰试验。
4、外观检查
钢绞线应逐盘进行检查,钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。
5、力学试验
进场后的钢绞线,同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收,每批选取3盘,每盘截取一个试件,做力学性能试验。如有某一项试验结果不符合GB5224-95标准要求,则该盘钢绞线视为不合格品;并从同一批未经试验的钢绞线盘中再取双倍数量的试件进行复验。如仍有一个指标不合格,则该批钢绞线为不合格品。
二、非预应力钢筋
1、普通钢筋采用20MnSi及A3元钢。
2、运抵工地的钢筋均须附有原制造厂的质量证明书或试验报告单,试验室要按下列规定分批作力学试验后填发
“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢筋的依据,不合格的钢筋不领用。
(1)、同批钢筋应由同一炉号的同截面的钢筋组成,每批重量不大于60T。
(2)、根据原附钢筋质量证明书,或试验报告单检查每批钢筋的外观(如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸伤及锈蚀程度等),并测量本批钢筋的代表直径。
(3)、在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋,在其上各取一组试样在每组试样中制成两根试件分别作拉力试验(屈服点、抗拉强度、延伸率)和冷弯试验。试验应按有关标准的规定进行。如有一个试验项目的结果不能符合规定指标时,则另取双倍数量的试件对不合格项目作第二次试验,如仍有一根试件不合格,则该批钢筋判为不合格。
(4)、对钢筋质量有疑问或类别不明时,在使用时应作拉力和冷弯试验,根据实验结果确定钢筋的类别后,才允许使用。抽取试件数量,根据实际情况确定。这种钢筋不宜在主要承重结构的重要部位使用。
3、钢筋存放地面垫高不低于20厘米,按炉号和不同规格分堆存入,不合格的钢筋须设有明显标记,防止混杂。经检验合格的钢筋在加工和安装过程中,如出现某种异常现象(如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等)时,须作化学成分分析,予以鉴定。如试验不合格时,则立即停止使用。
三、水泥
1、梁体砼用普通硅酸盐水泥,其各项指标应符合GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的规定。
2、运抵工地的水泥,按品种、标号、编号(即水泥厂试验编号)等分批进行检查验收。
3、水泥应附有原制造厂的试验报告单作为进库水泥的技术依据,如发现有受潮、结块现象和水泥出厂逾期3个月时,使用前必须进行复查试验并视其结果使用。
4、在同一片梁上不使用不同标号或不同厂家的水泥,全桥所有梁片尽量使用同一厂家同一标号的水泥,以使外观色调一致,质量不稳定的水泥严禁使用。
四、细骨料
1、细骨料宜采用硬质洁净的天然砂。
2、运抵工地的细骨料,应按不同的产地、规格、品种等分批贮存。试验室应对细骨料进行外观检查及取样试验,并按批提供试验报告单,作为本批细骨料的技术依据。取用细骨料时,应按试验报告单核对实物。当发现不符时,须暂停使用。
五、粗骨料
粗骨料用5-20毫米坚硬耐久的碎石。
六、水
拌制砼用水应符合下列要求:
1