文档介绍：车辆测试技术
第2章测试装置的基本特性
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本章学****要求:
车辆测试技术
简单测试系统(光电池)
V
测试系统与线性系统
测试系统是指由传感器、信号调理电路、信号处理电路、记录显示设备组成并具有获取某种信息之功能测整体。
被测对象
传感器
中间变换装置
显示、记录装置
物理量
电量
电量/ 数字量
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复杂测试系统(轴承缺陷检测)
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1、测试系统基本要求
测试系统的输出信号能够真实地反映被测物理量(输入信号)的变化过程,不使信号发生畸变,即实现不失真测试。
系统的传递(传输)特性:系统的输出与输入量之间的变换或运算关系。
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x(t)
h(t)
y(t)
输入量
系统特性
输出
系统分析的三类问题
1)当输入、输出是可测量的(已知),则可推断系统的传输特性。(系统辨识)
2)当系统特性已知,输出可测量,则可推断导致该输出的输入量。(反求)
3)如果输入和系统特性已知,则可以推断和估计系统的输出量。(预测)
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x(t)
h(t)
y(t)
输入量
系统特性
输出
输入、输出与系统传输特性之间的关系
卷积
y(t)=x(t)*h(t)
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理想的测试系统传输特性:
1)具有单值的、确定的输入-输出关系。对于每一输入量都应该只有单一的输出量与之对应。知道其中一个量就可以确定另一个量。其中以输出和输入成线性关系最佳。
x
y
x
y
x
y
线性
线性
非线性
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最佳的测试系统具有线性时不变特性。
■许多实际测试系统无法在较大工作范围内满足线性时不变要求,但在有效测量范围内近似满足线性时不变传输特性要求也可。
■本课程所讨论的测试系统限于线性时不变系统。
一般在工程中使用的测试装置都可看作线性时不变系统。
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2)系统的特性不随时间的推移发生改变。
2、线性系统及其特性
系统输入x(t)和输出y(t)间的关系可以用常系数线性微分方程来描述:
常系数线性微分方程中的系数为常数,所描述的是线性时不变系统。
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