文档介绍：第四章商品出入库管理
本章学习目标:
通过本章学习,熟悉企业订单处理过程,掌握仓库入库过程和出库过程的关键作业以及管理要点。
第一节商品出入库过程概述
一、现代仓库的作业过程和特点
(一)现代仓库的作业过程
(1)实物流
图4-1 仓库实物流过程
(2)信息流
图4-2 仓库信息流过程
(二)仓库作业过程的特点
(1)作业过程不连续
(2)作业量不均衡
(3)作业对象复杂
(4)作业范围广泛
第二节商品入库管理
商品入库业务也叫收货业务,它是仓储业务的开始。商品入库管理,是根据商品入库凭证,在接受入库商品时所进行的卸货、查点、验收、办理入库手续等各项业务活动的计划和组织。
图4-3 入库步骤图
一、货物接运
由于货物到达仓库的形式不同,除了一小部分由供货单位直接运到仓库交货外,大部分要经过铁路、公路、航运、空运和短途运输等运输工具转运。凡经过交通运输部门转运的商品, 都必须经过仓库接运后,才能进行入库验收。因此,货物的接运是入库业务流程的第一道作业环节,也是仓库直接与外部发生的经济联系。它的主要任务是及时而准确地向交通运输部门提取入库货物,要求手续清楚,责任分明,为仓库验收工作创造有利条件。因为接运工作是仓库业务活动的开始, 如果接收了损坏的或错误的商品, 那将直接导致商品出库装运时出现差错。商品接运是商品入库和保管的前提,接运工作完成的质量直接影响商品的验收和入库后的保管保养。因此, 在接运由交通运输部门( 包括铁路) 转运的商品时,必须认真检查,分清责任,取得必要的证件,避免将一些在运输过程中或运输前就已经损坏的商品带入仓库
,造成验收中责任难分和在保管工作中的困难或损失。
做好商品接运业务管理的主要意义在于,防止把在运输过程中或运输之前已经发生的商品损害和各种差错带入仓库,减少或避免经济损失,为验收和保管保养创造良好的条件。
商品接运的主要方式有:
(一)提货
(1)到车站、码头提货
这是由外地托运单位委托铁路、水运、民航等运输部门或邮局代运或邮递货物到达本埠车站、码头、民航站、邮局后,仓库依据货物通知单派车提运货物的作业活动。此外,在接受货主的委托,代理完成提货、末端送货的活动的情况下也会发生到车站、码头提货的作业活动。这种到货提运形式大多是零担托运、到货批量较小的货物。
提货人员对所提取的商品应了解其品名、型号、特性和一般保管知识以及装卸搬运注意事项等,在提货前应做好接运货物的准备工作,例如装卸运输工具,腾出存放商品的场地等。提货人员在到货前,应主动了解到货时间和交货情况,根据到货多少,组织装卸人员、机具和车辆,按时前往提货。
提货时应根据运单以及有关资料详细核对品名、规格、数量,并要注意商品外观,查看包装、封印是否完好,有无沾污、受潮、水渍、油渍等异状。若有疑点或不符,应当场要求运输部门检查。对短缺损坏情况,凡属铁路方面责任的,应做出商务记录,属于其他方面责任需要铁路部门证明的应做出普通记录,由铁路运输员签字。注意记录内容与实际情况要相符。
在短途运输中,要做到不混不乱,避免碰坏损失。危险品应按照危险品搬运规定办理。
商品到库后,提货员应与保管员密切配合,尽量做到提货、运输、验收、入库、堆码成一条龙作业,从而缩短入库验收时间,并办理内部交接手续。
(2)到货主单位提取货物
这是仓库受托运方的委托,直接到供货单位提货的一种形式。其作业内容和程序主要是当货栈接到托运通知单后,做好一切提货准备,并将提货与物资的初步验收工作结合在一起进行。最好在供货人员在场的情况下,当场进行验收。因此,接运人员要按照验收注意事项提货,必要时可由验收人员参与提货。
(3)托运单位送货到库接货
这种接货方式通常是托运单位与仓库在同一城市或附近地区,不需要长途运输时被采用。其作业内容和程序是,当托运方送货到货栈后,根据托运单( 需要现场办理托运手续先办理托运手续)当场办理接货验收手续,检查外包装,清点数量,做好验收记录。如有质量和数量问题托运方应在验收记录上签证。
(4)铁路专用线到货接运
这是指仓库备有铁路专用线,大批整车或零担到货接运的形式。一般铁路专线都与公路干线联合。在这种联合运输形式下,铁路承担主干线长距离的货物运输,汽车承担直线部分的直接面向收货方的短距离的运输。
接到专用线到货通知后,应立即确定卸货货位,力求缩短场内搬运距离;组织好卸车所需要的机械、人员以及有关资料,做好卸车准备。
车皮到达后,引导对位,进行检查。看车皮封闭情况是否良好( 即卡车、车窗、铅封、苫布等有无异状);根据运单和有关资料核对到货品名、规格、标志和清点件数;检查包装是否有损坏或有无散包;检查是否有进水、受潮或其他损坏现象。在检查中发现异常情况,应请铁路部门派员复查,做出普通或商务记