文档介绍：三环线东北段线路一及小河桥工程
施工监理规划
1 工程项目概况
三环线东北段线路本标段工程施工内容为道路基层(不包括沥青路面)、桥梁工程(不含桥面防水层和沥青面层)、路面排水、箱涵、明渠、交通预埋管线、护栏及隔离栅、绿化沿线附属设施等工程。另含下穿通道一处、泵房一座,临时防洪闸口一处。
施工桩号K0+000~K1+,,;K5+~K5+950,,;K6+080~K6+270,长190米为道路工程。。
其中,道路主路幅宽50米,路基宽33~35米,,。
交通工程:工程范围内的道路标线、标牌、交通管线等。
照明工程:工程范围内的路灯照明等。
绿化工程:工程范围内的绿化。
道路工程
本标段工程含2个施工段,K0+000~K1+,();K5+~K5+950,()。
K0+000~K1+,具体布置:2×(含两侧防撞栏杆)+2×(含2×
)+2×+2×+。
路基
(1)道路填方路基击实度,路槽下0~80㎝为96%(重型击实标准,下同),80~150㎝以下为94%,150㎝以下为93%,挖方路槽下0~80㎝为96%。填筑材料及碾压施工应符合施工规范要求。工后沉降的要求根据城市道路的特性列于下表。
工程位置
桥台与路堤相邻处
涵洞或箱涵通道处
一般路段
城市快速路道
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≤
≤
(2)K0+~K0+520、K0+560~K0+700段,~,地基处理方式为低标号素混凝土桩(简称LCG桩)。桩长11m~16m,布置方式为正方形和矩形2种,~,~,,桩自身混凝土强度为C15。
(3)K0+520~K0+560段,~,由于有高压走廊在此范围内与道路斜交,故地基处理方式采用旋喷桩。,,,,。
(4)K0+190~K0+、K0+700~K1+,清除层素填土和以下土层平均厚度80㎝,然后回填毛渣30㎝,再进行好土回填,回填毛渣、土料,其压实度均应满足道路路基设计要求。K0+000~K0+190段,分布有鱼塘和藕塘,应先事施工围堰,再抽干水,清除淤泥约150㎝,然后回填毛渣60㎝,再进行好土回填。围堰采用粘土填筑,,:2,围堰内边线距离道路边坡线应满足施工要求。
中央分隔带及路边排水
中央分隔带底部铺设涤纶长丝PC防渗复合土工布,分隔带内设置纵向盲沟,沟内设直径5㎜透水管,通过集水槽和横向排水管将水排出路基外;出水口设HB=2×3㎝水泥混凝土矩形沟引入路基排水边沟,施工矩形沟时,应注意与边坡植草砖协调配合。集水曹间距原则上按50m设置一处,遇电缆接线井、纵向盲沟不能连通,且盲沟水流流向接线井时,应在靠近接线井处加设一处。
路面边部设156㎝厚碎石盲沟,将深入路面面层的水排出路基以外。盲沟底部铺设防水土工布。
桥面
(1)路面基层采用4层,总厚度为:60㎝=2×20㎝厚5%水泥稳定碎石基层+20㎝厚12%石灰稳定土垫层。
(2)沥青路面面层采用3层,总厚度为:18㎝=4㎝厚AC-16C改性沥青砼上面层()+6㎝厚AC-20C型中粒式改性沥青砼中面层+8㎝厚AC-25型粗粒式沥青砼下面层(沥青面层不属本标段施工内容)。
(3)5%水泥稳定继配碎石应预先筛分成3-4个不同的粒级,然后配合,使颗粒组成符合《公路路面基层施工技术规范》,基础应根据压实工分层压实,压实度为98%,。。12%石灰土基础所用土的塑性指数为15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土,
㎜,石灰技术指标应符合《公路路面基层施工技术规范》,石灰7天饱水抗压