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青岛地铁土建工程施工技术规范.docx

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青岛地铁土建工程施工技术规范.docx

文档介绍

文档介绍:青岛地铁土建工程施工技术规范
(初稿)
2010年8月
目录
1 总则 3
2 术语 4
3明挖车站(区间)工程施工 6
一般规定 6
明挖车站及隧道 6
8
基坑回填 8
钢筋加工及安装 9
混凝土灌注 11
结构外防水 12
4暗挖区间工程施工 13
一般规定 13
竖井 13
地层超前支护及加固 13
光面与预裂爆破 15
隧道开挖 17
初期支护 19
防水层铺贴及二次衬砌 21
监控量测 22
、水、电临时设施及通风防尘 24
5暗挖车站工程施工(根据其他标段研究内容增加) 26
6 防排水工程施工 27
一般规定 27
防水混凝土 27
卷材防水层 30
涂膜防水层 31
特殊部位防水 32
7 辅助工程施工 33
路基施工 33
井点降水 34
地层稳定措施 36
涌水处理措施 37
1 总则来源?
为给青岛地铁土建工程的施工和施工管理提供技术依据和行为准则,制订本规范。
、改建、扩建等地铁土建工程的施工,凡在本标准中未做规定的,均按国家、行业及地方现行的有关强制性标准执行。
隧道施工应在地铁修建总体施工规划下,制订相应的施工组织设计。编制施工组织设计时,应考虑隧道长度和断面、工期要求、地质条件和当地自然条件等,确定合理的施工方法和施工进度。
必须执行质量检查制度,严格遵守操作规程,做好材料试验工作。施工中应做好技术交底工作,进行技术、质量、安全教育,确保工程质量,并坚持文明施工。
应制订安全制度和措施,加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作。并预防塌方事故,保护施工人员身体健康和安全。
施工中应贯彻国家的技术经济政策,积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺,使隧道施工符合技术先进、经济合理、质量可靠、安全实用的要求。
应合理安排施工机具设备周转时间,提高机械利用率。施工中应加强技术管理,并合理安排工序进度和关键工序的作业循环,组织均衡生产,提高劳动生产效率。
隧道施工中必须密切注意围岩及地下水等的变化情况,当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时,必须采取应急措施,并经技术负责人批准后及时采用合适的施工方法或支护结构。
附属设施安装应按电气、机械、化工等专业有关规定要求办理。
施工中应采取环境保护措施,并符合环境保护的有关规定。
在施工过程中应随时积累资料、数据,做好各道工序的原始记录。
地铁施工应编写全面和单项施工技术总结,隧道竣工后应及时提交竣工文件。
2 术语设计规范,必要性?
地铁 metro,underground railway,subway
在城市中修建的快速、大运量用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于城市中心区的线路基本设在地下隧道内,城市中心以外地区的线路一般设在高架桥或地面上。
城市轨道交通 urban rail transit,mass transit
在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮、市域快速轨道交通等轨道交通的统称。
设计使用年限 designed lifetime
在一般维护条件下,保证工程正常使用的最低时段。
主体结构 main structure
车站与区间承受永久荷载的受力结构。
围岩 surrounding rock
隧道工程影响范围内的岩土体。
围岩压力 surrounding rock pressure
隧道开挖后,因围岩变形或松散等原因,作用于支护或衬砌结构上的压力。
围岩分级 surrounding rock classification
根据岩体完整程度和岩石坚硬程度等主要指标,按稳定性对围岩进行的分级。
限界 gauge
限定车辆运行及轨道周围构筑物超越的轮廓线。限界分车辆限界、设备限界和建筑限界三种,是工程建设、管线和设备安装位置等必须遵守的依据。
初始地应力场 initial ground-stress field
在自然条件下,由于受自重和构造运动作用,在岩体中形成的应力。
作用荷载 action (荷载 load)
施加在结构上的外力和引起结构外加变形或约束变形的原因。
松散压力 loosening pressure
由于隧道