文档介绍：施工组织设计文字说明
一、工程概况
1、地理位置
本工程为广西壮族自治区兴业至六景高速公路项目第七合同段,本合同段起止桩号为K262+000---K282+,。位于广西壮族自治区横县境内。
2、地形地质、地貌
沿线所经地区属广西“山”字形构造弧顶区,为山前丘陵及岩溶平川地形,地势东高西低,海拔高程在30~150之间,相对高差在110m以内。区域地质受北西向构造干扰,断裂主导了沿线的的构造景观,沿线发育的褶断区主要集中在云表、石塘之间。但断层与路线交角较大,属相对稳定断层。沿线出露的地层主要有印支期第二次侵入的垩青石黑云母花岗岩;白垩系新隆组砾岩、砾岩及粉砂岩;泥盆系页岩、砾岩、粉砂岩、泥岩及白云岩;石灰系灰岩、白云质灰岩;二迭系栖霞灰岩;第三系的砾岩、粉砂岩;第四系全新统砂质粘土、粘土、亚粘土等。
3、水文、气象
本合同段属南亚热带季风气候,阳光充足,气候温和,雨量充沛,湿度大;冬短夏长,无霜期长,冬旱夏湿;春季阴雨连绵,夏季暴雨成灾,气候呈显著季节性变化,年平均降水量1194mm,主要集中在4~9月,,℃,最低气温-℃。年无霜期327天;区域主导风向为东北风或北风,最大风速20m/s,。
4、地震烈度
本工程所经路段地震基本烈度Ⅵ度。
5、技术标准
本合同段设计车速120Km/h,路基宽度28m,行车道宽2×。桥梁荷载标准:汽-超20级,挂车-120;大、中、小桥涵洞及路基设计洪水频率1/100。
6、工程范围
本合同范围为K262+000~K282+(含六景互通)所有路基土石方,路面,排水、防护、桥梁、涵洞、通道、及其附属工程
7、主要工程内容及数量
, 互通式立交:六景互通1处。
路基土石方:挖方:土928588m3,石806973m3,不适用材料73767 m3 ;填方:换填土73765m3,利用土石方1786765m3,借土填方419913m3,石灰改善土363825 m3;软基处理:砂砾垫层21905 m3,塑料排水板181324m,土工布2454m2,土工格栅65085 m2。
排水防护工程: 48625 m3
盖板涵(m/道): 184 m/4道
圆管涵(m/道): 2410 m/61道
倒虹吸管(m/道): 201 m/6道
盖板型通道(m/道): m /44道
路面:砂砾垫层:12672 m2,级配碎石底基层574529 m2,石灰粉煤灰稳定碎石基层527890 m2,水泥混凝土面层509032 m2。
大桥: 205 m/1座
中桥:
互通式立交: 109 m/2座
分离式立体交叉:
工期:24个月
二、施工总体计划、各项工程施工安排、施工方法的一般描述、各分项工程的施工顺序及衔接
1、总体施工计划
本工程合同总工期24个月,即主线道路及结构工程、沿线设施工期为24个月(包括动员期),我方中标后,将采取有力措施保证设备、人员的投入,精心组织,科学管理,合理安排施工计划,做到多点多面同时施工,并保证在合同工期内完成所有合同工作量。
总体施工计划参见施工进度总体计划表横道图。
2、各项施工安排
我方将对本工程实行项目法管理,局成立项目经理部,负责本工程的具体实施,全权负责和处理与业主联系,对外关系及整个合同段的生产调度、材料供应、质量控制及计量等涉及本工程施工的所有问题。经理部设工程部、合同部、财务劳资部、机械设备部、材料部、办公室。下辖五个路基施工分部,一个路面队及水泥砼拌合站、预制场、桥梁架设队。
工程部:下辖工地实验室及测量队,负责本工程的技术管理及质量控制和测量工作。
合同部:负责本工程的生产计划、计量、统计及有关合同方面的问题。
财务劳资部:负责本工程财务及劳资管理工作。
机械设备部:负责本工程所有机械设备的管理。
材料部:负责本工程所有材料的供应。
办公室:负责地方关系及安全后勤工作。
一分部:主要负责K262+000-K267+000段范围内的所有路基、桥涵(除架梁外)的所有工程施工。
二分部:主要负责K267+000-K273+000段范围内的所有路基、桥涵(除架梁外)的所有工程施工。
三分部:主要负责K273+000-K275+000段范围内的所有路基、桥涵(除架梁外)的所有工程施工。
四分部:主要负责K275+000-K280+000段范围内的所有路基、桥涵(除架梁外)的所有工程施工。
五分部:主要负责K280+000-K282+(含