文档介绍：第二章物流和供应链管理
物流基本知识
物流的产生及发展
物流的产生
物流是随着商品的出现而产生的,并伴随着市场经济的完善而发展的。在人类早期社会,物流这种形态就已经存在了。但是由于人类初期的生产力低下,这一阶段的物流组织处于早期的原始状态。资本主义早期,社会生产出了较多的产品,但是人们的注意力放在如何改进生产技术和多生产产品上,并不关心分销,所以直到这时,物流的概念还没有产生。
“物流”概念萌芽于20世纪初的美国,被称为“Physical Distribution”,即“实物分配”或“货物配送”,当时西方国家已开始出现生产大量过剩,需求严重不足的经济危机,迫切需要解决商品的销售和物资流通的问题。第二次世界大战中,针对战争中的物资供应,美国提出了“Logistics”的概念,其原意为“后勤”,也就是所谓的“军事后勤学”。用于战争活动中,指将战时的物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以达到战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。随后开始在企业中开始广泛应用“后勤”的概念,它同时包含了生产过程和流通过程的物流管理。
第二次世界大战后,西方国家随着工业化的进程加快,开始进入大量生产、大量销售时期。如何在这一过程中有效地降低成本提高效益,成为摆在企业面前的重要问题。
二十世纪五十年代、六十年代,日本开始引进了美国的物流概念,这一概念在日本被译为“物的流通”。日本的“物流之父”——平原直,最早用“物流”这一简洁的表达方式代替“物的流通”,这一提法,随后被广泛采用。这时,物流已不单是简单的从生产者到消费者的“货物配送”问题,而且还要考虑到从供应商到生产者自身的产品制造过程中的运输、保管和信息等各方面的问题。最终目的是为了提高企业效率,改善企业效益。
“物流”这一概念从二十世纪初的“Physical Distribution”经过70多年的时间发展才有了固定的名称—“Logistics”。目前,它以逐渐取代“PD”,成为物流科学的代名词。
“logistics”包括了生产领域的原材料采购,生产过程中的物料搬运等企业内物流,流通过程中的物流及销售过程中的物流,后者既是“Physical Distribution”。
二十世纪九十年代以来,商品经济飞速发展,为了追求企业的经济效益最大化,需要寻求创造更高的生产效率的方法。在这过程中人们发现,专门化、社会化的产业分工是最有效的手段之一,进而形成了在经济中愈加独立和综合的新的产业形式—现代物流业。现代物流业是独立于其它行业之外,联合或包括了交通运输业、仓储业、配送业等行业,为各种用户提供从库存决策、订货采购、运输装卸、分装储存、配送发出、用后回收等一站式服务,可以取代企业内部自备的物流部门,更好地提高效率,降低成本的行业。
物流的发展
国际上企业物流管理的发展大致经历了五个阶段:
第一阶段:物流要素分离
真正的物流管理意识还没有出现,降低成本不是以降低物流总成本为目标,而仅仅停留在运输,保管等个别环节上。只是局限在降低运费等方面企业的物流意识很简单。
第二阶段:物流功能系统化管理
物流概念开始出现,企业设置了物流部门,开始进入功能系统化管理阶段。但物流管理部门通常远离物流操作。这一阶段提出一些物流合理化建议并实施,如包装材料和运输手段的重新选择,作业的机械化等,有一定的作用,但其对生产和销售没有参与,使得其深度受到影响。
第三阶段:扩展领域
物流部门可以出于物流合理化的考虑向生产和销售部门提出自己的看法,比如:从产品的设计阶段开始考虑物流效率、包装等,在销售上,比如:按计划接受订货,提高订货批量,规定送货期并遵守等。
但是,这一时期的企业物流部门和其他部门是合作关系,对于企业的生产部门和销售部门提出的要求影响力较小。
第四阶段:企业内部物流管理
这一阶段企业生产,产品移动完全以市场为导向,需要准确把握产品的市场动向,根据市场销售动向安排生产。
第五阶段:供应链物流管理
为了解决企业对市场把握不准的问题,将制造商到零售商所有供应链上的关联企业作为一个整体看待的结构。这个阶段是目前物流系统结构中最为完整的阶段。
分析一个企业的物流水平发展状况,可以根据这五个阶段来衡量其所处的阶段,及今后改进的方向。
现代物流业充分运用了20世纪末,21世纪初的高新技术,特别是电子信息技术及网络技术,通过在计算机网络上的自动采集、处理、存储、传输和交换,最后达到物流信息资源充分开发和普遍共享,以降低物流成本,提高物流效率。目前使用的高新技术包括:条形码与光电扫描识别技术、电子数据交换系统(EDI)、全球卫星定位跟踪系统(GSP)、智能交通管理系统(ITS)等。
从现代物流的发展趋势上看