文档介绍：郑新3台机组煤改气列入《郑州蓝天白皮书》
郑州市环保局曾对污染源“罪恶”比例定量发布,其中燃煤为41%、扬尘为28%、机动车为24%、工业粉尘源为7%。
《白皮书》中治理举措先拿燃煤开刀,明年郑州市区的燃煤锅炉要想继续“生存”,只有改成清洁能源。
而6月1日起,黄标车在四桥一路等地将被限行,到2015年,郑州四环以内(不含四环)彻底对黄标车说“不”。
关键词:燃煤
污染比例:41%
2014年底市区锅炉全部“禁煤”
郑州市环保局副局长杨照建说,郑州市一年原煤消耗3500万吨什么概念?它超越北京和河南周边大部分省会城市。
以排放大户——位于郑州中心城区的郑州新力电力有限公司为例,在冬季用煤高峰,它每天往空气中排放的烟尘以吨计算,成为郑州西区重要的污染源。
此次《白皮书》具体举措,第一部分就是针对煤炭消耗总量控制。
《白皮书》规定,郑州市市区(含市内五区、航空港区、郑东新区、高新区、经开区)燃煤锅炉必须改用天然气等清洁燃料,不具备改造条件的实施拆除,燃煤锅炉大限定在明年年底。
2015年6家热源厂“煤改气”
郑州燃煤电厂原煤消耗2000万吨/年,有关部门测算,如果郑州新力电力公司改烧煤为烧气,每年运行成本将增加10亿元,完成郑州所有电厂改造则需20亿元。
但郑州此次下定决心,《白皮书》指出,对郑州新力电力有限公司启动改造工程,它的5个机组,2016年完成3台“煤改气”工程;另外两台较新机组进行提标改造,2015年达到火电厂大气污染物特别排放限值。
其他电力、水泥企业同样也是改造重点。
郑州还将加快市热力总公司6家热源厂(东明路、政七街、枣庄、二马路、郑东新区和兴隆热源厂)“煤改气”工程建设,2015年底停止使用燃煤。
“增加成本将由政府和企业共同承担。”杨照建说。
市区内禁止再上燃煤项目
郑州市市区和各县(市)主城区内禁止新建燃煤项目,各县(市)主城区外严格限制新建燃煤项目,实施严格的“倍量替代”制度。
全市不再审批建设新的燃煤热电企业(已纳入国家、省发展规划的除外)。2015年,郑州煤炭消费总量得到有效控制,清洁能源、可再生能源在能源消费中要占两成以上。
消减煤炭用量,就要有大量的清洁能源替代。
《白皮书》提出,郑州将加快天然气管网的发展,构建多极、多环、多通道的天然气输配系统;在大型商业集中区、生态园区、旅游集中服务区、工业园区等能源负荷中心区域逐步开展天然气分布式能源建设,实现能源“热—电—冷”三联供。
关键词:汽车尾气
污染比例:24%
三步走限行黄标车
黄标车对汽油车来说,是指在国I标准以下,柴油车是指国III标准以下。
虽然黄标车也是达标车,但占郑州市区机动车一成的黄标车,其污染物排放量却占到七成。
郑州市副市长张学军介绍,自2013年6月1日起,郑州分三个阶段对黄标车实施限行,开展道路专项整治工作。限行区域由市区四桥一路、中州大道金水路立交桥、京广快速路逐步扩大至四环路(不含四环)范围以内。郑州市公安局副局长常志军说,对于闯限行车辆,交警部门将依据有关法规,予以罚款100元、扣3分处理。
黄标车限行具体时间表
第一阶段:2013年6月1日至12月31日
限行区域:四桥一路、中州大道金水路立交桥、京广快速路
限行时间:每