文档介绍：目录
一、课程设计任务书 2
二、传动方案 3
三、选择电动机 3
四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比 5
五、传动装置的运动和动力参数 5
六、确定蜗杆的尺寸 6
七、减速器轴的设计计算 9
八、键联接的选择与验算 17
九、密封和润滑 18
十、铸铁减速器箱主要结构尺寸 18
十一、减速器附件的设计 20
十二、小结 23
十三、参考文献 23
一、课程设计任务书
2007—2008学年第 1 学期
机械工程学院(系、部) 材料成型及控制工程专业 05-1 班级
课程名称: 机械设计
设计题目: 蜗轮蜗杆传动减速器的设计
完成期限:自 2007年 12 月 31 日至 2008年 1 月 13 日共 2 周
内
容
及
任
务
设计任务: 设计蜗轮蜗杆减速器
二、设计的主要技术参数:带的圆周力,带速,滚筒直径。(工作条件:三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差为链速度的5%。)
三、设计工作量:说明书1份,A0的装配图1张,A3的零件图3张。
进
度
安
排
起止日期
工作内容
2007年12月31日-2008年1月4日
设计计算减速器,并认真检验计算结果
2008年1月5日-2008年1月10日
完成A0的装配图
2008年1月11日-2008年1月12日
完成3张A3的零件图
2008年1月13日
整理说明书和图纸
主
要
参
考
资
料
[1]《机械设计课程设计》王大康,卢颂峰主编北京工业大学出版社 2000
[2]《机械设计课程设计》金清肃主编华中科技大学出版社 1995
[3]《机械设计学基础》孙建东主编机械工业出版社 2004
[4]《简明机械设计手册》唐金松主编上海科学技术出版社 1992
[5]《机械设计》濮良贵,纪名刚主编高等教育出版社 2001
指导教师(签字): 年月日
系(教研室)主任(签字): 年月日
二、传动方案
我选择蜗轮蜗杆传动作为转动装置,传动方案装置如下:
三、选择电动机
1、电动机的类型和结构形式
按工作要求和工作条件,选用选用笼型异步电动机,封闭式结构,电压380v,Y型。
2、电动机容量
工作机所需功率
根据带式运输机工作机的类型,可取工作机效率。
电动机输出功率
传动装置的总效率
式中,…为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。由表10-2查得:联轴器效率
=;轴承=;单级蜗杆传动=,则
总效率
故
电动机额定功率
依据参数文献2表19-1选取电动机额定功率
3、电动机的转速
卷筒轴工作转速为
由参考文献2表2-2可知,单级蜗杆减速器一般传动比范围为7~40总动比合理范围为。故电动机转速的可选范围为
初选同步转速分别为1500r/m和3000r/m的两种电动机进行比较如下表:
方案
电动机号
额定功率
电动机转(r/min)
电动机质量w/kg
参见价格
(元)
总传动比i
同步
满载
1
Y100L1-4
1500
1430
38
800
2
Y90S-2
3000
2840
45
1000
由表中数据可知两个方案均可行,但方案1传动比较小,传动装置结构尺寸较小。因此,采用方案1,选定电动机Y100L1-4。
4、Y100L1-4电动机的数据和外形,安装尺寸如小表:
型号
额定功率
(KW)
转速(r/min)
质量(kg)
同步
满载
Y100L1-4
1500
1430
38
尺寸
H
A
B
C
D
E
F
G
K
AB
AD
AC
HD
BB
L
100
160
140
63
28
60
8
24
12
205
180
205
245
170
380
电动机外形尺寸:
四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比
传动装置总传动比:
由选定的电动机满载转速和工作机主轴的转速,可得传动装置的传动比是:
所得i符合单级蜗杆减速器传动比的常用范围。
五、传动装置的运动和动力参数
1、各轴转速
为蜗杆的转速,因为和电动机用联轴器连在一起,其转速等于电动机的转速,则:
为蜗轮的转速,由于和工作机连在一起,其转速等于工作主轴转速,则:
各轴输入功率
按电动机额定功率计算各轴输入功率,设为蜗杆轴的功率,为蜗轮轴的功率,为工作机主轴的功率。则:
2、各轴转矩
蜗杆轴的转矩:
蜗轮轴上的转矩:
工作机主轴上的转矩:
六、确