文档介绍：关于智能交通(运输)系统
关于智能交通(运输)系统
For CIAC’2007
贾利民
2007年8月25日,兰州
报告大纲
前言
1. ITS的重新认识
2. ITS基础架构
3. ITS重大理论问题
4. ITS关键技术和国家科技计划部署
5. 863计划ITS相关研究部署
6. 国家支撑计划ITS相关工作部署
7. 我国ITS的发展对策建议
前言-- 现代交通运输系统
1. 体系结构
#。交通基础设施技术及装备体系
#。载运工具技术及装备体系
#。交通流管理控制与服务技术及装备体系
2。目的
实现安全、便捷、有序、可控的交通流
我国交通运输系统面临的主要问题
1. 效能和服务水平低
2. 安全水平和保障能力低
3. 综合交通运输体系尚未形成
前言-- 我国交通运输领域存在的问题
智能交通ITS
以交通运输目的导向的信息技术为手段, 提升和一体化交通基础设施、载运工具和管理与控制资源,通过充分发挥资源潜力和协同效应,为交通运输相关者提供高安全、高效率和高品质的交通运输服务的新型交通运输系统。
1。ITS的重新认识-- 什么是ITS
2。ITS的重新认识-- ITS的作用
#。通过交通运输导向的信息技术改造传统基础设施的重要途径
#。提升和发挥交通运输相关资源效能和潜力的有效手段
#。综合运输体系形成和协同效应发挥的重要前提和必要手段
#。交通运输系统社会服务能力发挥和品质提升的支撑和途径
#。全面提高交通运输安全水平和安全保障能力的重要技术手段
#。交通运输系统体系、管理和服务创新的技术基础
#。支撑我国社会和经济发展的交通运输体系的“大脑”和“神经系统”
#。交通运输相关高新技术产业形成和发展的“孵化器”和“发动机”
-- ITS的层次结构
移动基础设施资源
其他相关资源
固定基础设施资源
通信资源
(专线,DDN,PSTN,PSDN,FR,10/100M , ATM)
铁路智能运输系统通用平台(信息基础设施资源)
需求实现支持层
智能化行车控制与调度系统
智能行车控制系统
综合调度系统
ATS
ATP
ATO
机车调度
电力调度
安全调度
综合营运管理系统
客运管理
行包管理
货运管理
集装箱管理
编组站管理
客运营销
货运营销
运输资源管理系统
维修决策支持系统
财务资源管理系统
固定资源管理系统
移动资源管理系统
紧急救援与安全系统
综合防灾系统
行车安全监控系统
紧急救援系统
需求
实现层
维修调度
多式联运系统
用户信息导航系统
旅客信息导航系统
货主信息导航系统
货运多式联运系统
客运多式联运系统
铁路电子商务系统
客运电子商务
货运电子商务
铁路电子商务交易平台
需求获取与识别层
行车调度
2。ITS的基础架构-- ITS的层次关系
需求获取与识别层
需求
实现层
需求实现支持层
外部用户需求
需求的实现程度
资源需求
内部用户需求
资源的满足程度
资源的支持程度
实现的需求
用户需求
3。ITS的重大理论问题–智能交通系统的特征
#。国情相关性
#。政府与公众理念相关性
#。技术组分的领域相关性
#。高新技术的集成性
#。相关产业的带动性
#。发展的阶段性和可持续性
#。单元技术(产品)的可转移性
#。系统技术的可借鉴性(不可转移性)
#. 成长的迅速性
3。ITS的重大理论问题–为什么“智能”
一、系统行为的智能化特征?
∮系统的适应性
∮通过学****进行局部优化的可能性
∮协商/妥协机制的实现
∮通过协商/妥协机制达到全局优化
∮数据挖掘/知识的形成
∮自主决策能力
3。ITS的重大理论问题–为什么“智能”
二、系统结构的开放性?
∮集成的可行性
∮接入的可行性
∮可扩展性
∮渐近集成策略的可实现性
∮系统的逻辑可重构性
∮数据和信息的可共享性
4. ITS关键技术
1)大规模智能交通系统综合集成、接入和管理技术
2)城市道路交通仿真评估和交通网络诱导技术
3)重大事件条件下交通协调管理技术
4)复杂交通流道路状态监测、预报和紧急事件管理技术
5)高速公路联网不停车收费系统成套关键技术
6)大范围高密度异构公共服务整合、优化定制和协同技术
7)大范围高密度条件下的客户服务仿真与引导技术
8)航空运行及突发事件监视、预警与波及分析技术
9)海上突发事件快速检测、预警和远程搜救资源调度技术
10)一体化运输任务规划、推演、效能评估和资源调