文档介绍：岱山新城客运中心(陆岛交通码头候船楼)工程
创建平安工地实施方案
2013年01月08日
目录
、编制说明
、工程概况
第三章、编制依据
第四章、创建平安工地目标
第五章、项目部开展创建平安工地活动的组织结构
第六章、项目部开展创建平安工地活动的重点内容
第七章、项目部开展创建平安工地的主要措施
第八章、项目部开展创建平安工地活动计划
第一章、编制说明
为努力推动岱山县“平安工地”建设创建活动,为了进一步夯实岱山新城客运中心(陆岛交通码头候船楼)工程安全工作基础,建立健全安全管理长效机制,为了强化项目部的安全生产和社会治安综合治理工作,完善本工程内部安全防控体系,保证人民生命财产安全,根据岱山县建设局相关文件要求,全面实施规范化、标准化的安全生产管理工作,确保项目部安全生产形势稳定。结合本项目部安全生产工作实际,项目部决定在本工程开展创建
“平安工地”活动,并制定本实施方案。
第二章、工程概况
岱山新城客运中心(陆岛交通码头候船楼)工程由舟山市岱山县交通运输局投资兴建,舟山市规划建筑设计研究院负责工程勘察和施工图设计,由我中国建筑技术集团有限公司中标总承包施工,由舟山广泰建设监理有限公司实施监理。
岱山新城客运中心(陆岛交通码头候船楼)工程位于舟山市岱山县高亭竹屿新区海霞路海塘东侧,拟建场地的东侧码头正在施工,拟建场地的北侧和南侧的回填堆载预压法加固处理施工正在进行。
本工程建筑类型为乙类建筑,±,,总建筑面积为5150㎡。㎡,地上三层,建筑高度约为20米,一层层高6米,,;㎡;管理用房建筑面积22㎡;公共服务用房建筑面积83㎡;门卫建筑面积35㎡。
本工程的结构形式采用框架结构,建筑结构安全等级是二级,建筑抗震设防类别为丙类,地基基础设计等级为丙级,桩基设计等级为丙级。基础类型采用桩基础独立承台,桩基设计等级为丙级,基桩采用钻孔灌注桩,直径为φ600,共计126根。桩顶设计标高为+(黄海高程),控制标高为+(黄海高程),水下混凝土,桩身混凝土强度等级为:C30。承台及以上结构混凝土强度等级均为C35,构造柱、圈梁及水平系梁混凝土强度等级均为C25,后浇带采用微膨胀混凝土,强度等级为C40。
第三章、编制依据
1、岱建设建(2010)8号
2、岱建设建(2010)9号文件
3、施工组织设计
4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)
5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质〖2009〗87号)
6、《建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质〖2009〗254号)
7、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162—2008)
、创建平安工地目标和标准
一、创建平安工地的指导思想
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则,不断强化“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责”的思想意识,以维护本工程全体职工的生命财产安全为根本,以促进安全生产形势持续好转为目的,以创建平安工地活动为载体,着力提升企业安全工作科学化水平,为创建平安工地示范工程提供可靠保障。
认真实施国家相关的法律、法规,规范项目部的安全管理工作,深入贯彻落实各项安全措施,紧紧围绕岱山县建设局的相关文件提出的建设“平安工地“的目标。
二、创建平安工地的工作目标
在岱山新城客运中心(陆岛交通码头候船楼)工程施工范围内组织开展创建“平安工地”活动,创建目标为:创岱山县“平安建筑工地”。确保建筑工程质量、工地安全文明施工管理水平进一步提高。
1、保证工程质量,不引发因工程质量问题投诉而发生的群体性越级上访事件。
2、保证安全生产,不发生一般以上的安全生产事故;坚持文明施工,不发生施工现场场容场貌脏、乱、差的现象,不发生因施工造成影响周边而引发居民集中投诉事件。
3、保证民工的合法权益,不发生因拖欠民工工资而引发的集中上访或造成社会不良影响的事件;及时消除各类矛盾,不发生群体性聚众群殴事件。
4、加强食品卫生管理,不发生食物中毒事件。
三、创建平安工地的标准
1、组织机构健全。建筑工地有“平安工地”活动领导小组,设立安全保卫组,落实专职管理人员,层层落实防控责任制,建立“工地110”治安报警点,安装报警监控系统,配置无线对讲机,确保思想到位、组织到位、人员到位、装备到位,切实增强内部安全保卫力量。
2、管理制度健全。工地有健全的治安保卫工作制度、社会治安综合治