文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
轨道交通基于通信的列车控制无线系统干扰性研究
姓名:孙思南
申请学位级别:硕士
专业:电子与通信工程
指导教师:易平;朱宏
20070701
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
轨道交通基于通信的列车控制无线系统
干扰性研究
摘要
信号系统是确保城市轨道交通列车运行安全及提高运营效率的关
键。目前,随着无线技术的迅猛发展,轨道交通信号系统中应用无线CBTC
技术已越来越普及,并成为未来的发展趋势。但是,由于列车控制信号
的传输是基于自由空间无线信道为传输通道的,因此,如何在当前开放
的无线环境下,甚至在今后越来越恶劣的无线电磁环境中,依然能够保
证无线CBTC系统安全、有效和可靠地运行,是我们必须要面对和解决的
难题。
的背景和未来趋势,以及FHSS、DSSS和OFDM等无线技术系统和架构、各
技术实现和特点进行了详细描述,介绍了典型CBTC无线网络的构架、天
馈系统、设备特征及各技术参数。接着,通过采集的大量现场实测数据
并结合轨道交通CBTC系统在地下隧道、站厅/站台、地面车辆段、轨道和
地上高架等环境下的传输模型和干扰模型,对系统自身以及与其它传输
系统间的抗干扰性能进行了分析。同时,对于目前上海轨道交通已经提
TV等宽带业务承载,还提出了组网建议和特点分析。
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上海交通大学工程硕士学位论文摘要
本文最后通过技术分析和总结,重点提出了一些解决CBTC无线干扰
的思路和策略,阐明只有技术和管理相结合,前瞻性的制订相应技术标
准,才能最大限度保证轨道交通列车控制系统的可靠性。本文是对当今
城市轨道交通信号系统无线安全领域的一次探索,具有深刻现实的意义。
与此同时,对实现互联互通和系统设备的国产化进程也有着积极重要的
参考价值。
关键词:信号系统,基于通信的列车控制,无线局域网,电磁干扰
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上海交通大学工程硕士学位论文 ABSTRACT
INTERFERENCE RESEARCH ON CBTC RADIO
COMMUNICATION SYSTEM FOR RAIL TRANSIT
ABSTRACT
Signaling system plays the important role in ensuring the drive safety,
enhancing the transport efficiency and is one of key technologies of the urban
rail transit system. At present, with the rapid development of wireless
technology,the adoption of radio CBTC system in signaling system will
definitely e popular, and e development tendency in the future.
But, since transmission of the train control signal is based on the radio
channel, we must face up with and solve the problem of how to ensure
effective and reliable operation of radio CBTC system under the current radio
environment and even the radio ic environment with a more and
more severe development trend.
First of all, background and future tendency for realization of radio
CBTC with application of radio technology in rail transit, as
well as various radio technical systems and structures like
FHSS, DSSS, OFDM, etc., various technical realization and characteristics
are des