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博牙高速路面BYLM-04标施工组织设计.doc

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博牙高速路面BYLM-04标施工组织设计.doc

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文档介绍

文档介绍:绥满国道主干线博克图至牙克石
高速公路路面工程施工
(第BYLM-04 合同段)
六、施工组织设计
二00九年十二月
施工组织设计
目录
一、施工组织设计文字表述
1、总体施工组织布置及规划;
2、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施;
、底基层施工方案、方法
、基层施工方案、方法
、沥青砼路面施工方案、施工方法
、透层、粘层施工方案及方法
、路缘石施工方案及方法
、其它工程施工
3、工期保证体系及保证措施
4、工程质量管理体系及保证措施;
5、安全生产管理体系及保障措施
6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施;
7、文明施工、文物保护保证体系及保障措施
8、项目风险预测与防范,事故预防预案;
9、其它应说明的事项
二、附表
附表一、施工总体计划表
附表二、分项工程进度计划(斜率图)
附表三、工程管理曲线
附表四、分项工程生产率和施工周期表、
附表五、施工总平面布置图
附表六、劳动力计划表
附表七、临时占地计划表
附表八、外供电力需求计划表
附表九、合同用款估算表
六、施工组织设计
一、施工组织设计文字表述
1、总体施工组织布署及规划
、工程概况
、绥满国道主干线博-牙高速公路是内蒙高速公路的重要组成部分。本标段为路面第BYLM-04合同段,主线起止桩号为K209+950~K225+955,。
、主要技术指标
技术标准:四车道全封闭、全立交、控制出入的高速公路。设计行车速度: 100km/h, 路基宽度26m;行车道2×,硬路肩2×,沥青砼路面。
、主要工程项目及数量
工程内容:路面工程(4cm(AC-16c沥青砼)+5cm(AC-20c沥青砼)+7cm(AC-25c沥青砼)+ 32cm(水泥稳定碎石)+20cm(水泥稳定碎石)
(1)沥青砼路面: 上面层4cm厚,中粒式AC-16c沥青砼 km2 中面层5cm厚,中粒式AC-20c沥青砼
下面层7cm厚, 粗粒式AC-25c 沥青砼 km2
(2)水泥稳定级配碎石底基层:(32cm)厚 km2
(3)水稳稳定级配碎石基层:(20cm)厚
(4) km2 ; km2 ;
(5)路肩石、路缘石制安: 34354 m;
(6)其它工程: a、土路肩、砂砾路肩: m3;
b、中央分隔带:回填土2529m3、砂砾6245 m3;
、工程环境
、气象:施工段内有河道,河道内常年流水,水质较好,可利用作为施工生产用。施工地区冬季寒冷,夏季温度适宜,雨季主要集中在夏秋季的7-8月间,春季多有大风。
、交通和通讯条件:满足路面工程施工需要。
、土产材料:当地砂砾、碎石场较丰富,满足路面工程的基层和底基层、沥青砼路面碎石的需求,材料质量符合规范要求。
、公司确保工程四大工程目标
a、质量目标:确保工程交工验收质量评定:“合格”。
确保工程竣工验收质量评定:“优良”。
b、工期目标:确保工程总工期在24个月内完成,交工验收。
计划2010年8月开工,2012年7月交工。
c、安全目标:确保工程项目实现“零伤亡、零事故”的安全生产目标。
d、环保目标:确保工程施工环境保护工作达标,杜绝对环境破坏的事件发生。
、施工组织布署及计划
、施工组织机构人员、设备动员周期
准备工作:在接到中标通知后,前期准备人员7天内到达施工现场,开始前期准备工作。施工队伍、人员、机械设备在15日内分批进场,在规定时间内完成施工准备。
施工人员、机械、设备进场,主要从内蒙、黑龙江境内调入,采用汽车运输为主,火车为辅的公路、铁路运输相结合的方法进场。材料运输采用汽车运输方法进场。
接到中标通知书后的3日内完成项目经理部组建,项目经理全面负责本标段工程的施工组织指挥工作。并同时完成项目部下属施工队伍和场站的组建准备工作,在15日内完成进场。
本工程项目部,优选项目经理、总工程师和其他各专业工程师组成项目管理班子。科学组织施工,科学管理,强化现场指挥、协调、强化质量的现场监督、控制。
、工程项目施工组织机构设置及职责
(1)、项目部设置
a、项目经理部组织机构设置为:六科二室:全部管理人员35人。
即:施工技术科;质量安全科;机械设备科;计划科;财务科;物资供应科;
工地试验室;综合办公室。
b、项目经理部下属组织机构设置为:各类专业施工队伍和