文档介绍：江苏省连云港中等专业学校
2014年~ 2015年第 1 学期
教案
系(部)
机电工程系
教师姓名
江莉军
课程名称
内燃机结构与原理
授课班级
港机 1、 2
总时数
68
本学期时数
68
17授课日期
2014年10月27日
授课时数
2
授课形式
课堂讲授
授课章节名称
模块五柴油机燃料供给系
单元一柴油机可燃混合气的形成
单元二柴油机的燃烧过程
教学目的
通过本节学****掌握柴油机燃料供给系的组成,掌握柴油机混合气形成过程,并熟悉燃烧室的结构特点。
教学重点、难点
教学重点:柴油机燃料供给系的组成,混合气形成的特点及燃烧室的结构。
教学难点:混合气形成的特点
更新、补充、
删节内容
课外作业
思考题
课后体会
这一节是柴油机的基础课,对于港机专业的学生来讲,柴油机是今后工作必然要遇到的机械,因此从这一节课开始就应该强调柴油机的重要性。和汽油机的混合气形成与燃烧室一样,比较抽象,但是前面已经有了基础,所以可以通过复****引导,把这个过程讲清楚,整体上把握的较好,效果也不错。
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图
或其它教学手段
时间分配
●复****提问
●讲授新课
单元一柴油机可燃混合气的形成
一、柴油机可燃混合气的形成
1、对柴油机燃烧过程的基本要求
1)燃烧完全;
2)燃烧迅速及时,使最高燃烧压力出现在上止点后10度左右;
3)最高燃烧压力和压力升高速度不要过大;
4)空气利用率高。
2、柴油机可燃混合气的形成特点
1)混合气形成的空间小、时间短,质量难保证;
2)机内混合使混合气浓稀不均;
3)边喷油、边混合、边燃烧,混合气成分不断变化;
3、柴油机混合气形成的两种基本方式
1)空间雾化混合 2)油腊蒸发混合
4、影响混合气形成的基本因素
1)柴油喷射质量;
2)气缸状态(压力、温度等);
5分钟
40分钟
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图
或其它教学手段
时间分配
3)燃烧室内的空气涡流运动
;
;
;
。
【解释】四种涡流的含义。
4)燃烧室的型式。
二、柴油机的燃烧室
(一)直接喷射式(直喷式)
1、主要结构特点:
燃烧室基本上由缸盖底平面、活塞顶面和缸套四周组成,燃烧室空间相对集中,柴油直接喷在燃烧室内与空气混合并燃烧。
2、类型:
1)开式燃烧室
【说明】
①混合气的形成燃油的喷散雾化;
②开式燃烧室对燃油喷射系统有很高的要求;
③开式燃烧室具有结构紧凑、形状简单,相对散热面积小和良好的起动性和经济性;
④燃烧室部件热负荷和机械负荷负荷较高,工作较粗暴,过量空气系数α较大,排气中的有害气体NOx较多。
2)半开式燃烧室
【说明】
①普通半开式燃烧室混合气形成依靠燃油的喷雾化和空气涡动两方面的共同作用;
②球形油膜蒸发燃烧室混合气形成依靠燃油的喷雾化和空气涡动两方面的共同作用。
【分析】两者的主要区别:
①活塞顶上的凹坑深浅、形状不同;
②开式比半开式具有经济性好,微粒排放量低。
(二)分隔式燃烧室
1、主要结构特点:
燃烧室由活塞顶上的主燃烧室和气缸盖内的副燃烧室两部分组成,主