文档介绍：上海交通大学硕士学位论文上海城市轨道交通与沿线土地捆绑式开发融资模式探讨姓名:陆莹申请学位级别:硕士专业:工商管理(MBA)指导教师:唐元虎20041017上海城市轨道交通与沿线土地捆绑式开发融资模式探讨摘要本文通过对上海轨道交通建设融资历史现状和发展前景的介绍引入了轨道交通与沿线土地捆绑式开发这一融资模式在对该模式的探讨中本文通过对沿线地产及其它区域地产价格调查和比较在假定的基础上计算出了轨道交通给沿线地产带来的增值量指出轨道交通对沿线的增值贡献巨大论文也对地产溢价在运营阶段对项目的贡献通过财务评价的计算进行了论证进一步阐述了轨道交通项目和沿线土地捆绑式开发融资模式的巨大潜力结合国内外对该模式的运用本文还对该模式运用的难点和要点进行了分析以期对上海轨道交通乃至全国轨道交通的融资有所帮助关键字城市轨道交通沿线土地融资模式增值财务评价FINANCING MODE OF THE BINDING IN SHANGHAI URBAN RAIL TRANSIT AND CIRCUMJACENT TRACT DEVELOPMENTABSTRACTThis thesis presents the history, actuality and future of the financing modes in Shanghai urban transit first, and introduces the financing mode of the binding in Shanghai urban rail transit and the circumjacent tract development. In the research, the thesis investigates pares the house price nearby and away from the rail; through this the thesis gets the value of the price increment within two areas. The thesis also calculates the increment value’s contribution to the project through parison with two finance evaluations. Through these the thesis indicates the huge potential of the mode of the binding in urban rail transit and circumjacent tract development. Through the analysis of the difficulties and essentials of the mode and the introduction of other cases using in other areas, the thesis also hopes this mode is feasible to the construction of Shanghai urban transit. KEY WORDS: urban rail transit, circumjacent tract, financing mode,increment, finance evaluation 上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果除文中已经注明引用的内容外本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担学位论文作者签名陆莹日期2004年9月 9 日上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于保密在年解密后适用本授权书不保密请在以上方框内打学位论文作者签名陆莹指导教师签名唐元虎日期2004年9月9日日期2004年9月9日前言大力发展大容量的城市轨道交通是上海实现可持续发展提升城市综合实力的重大交通战略根据规划上海的城市轨道交通网络由市域快速轨道线4条市区地铁线8条市区轻轨线5条共17条线路组成总长约800公里城市轨道交通的建设需要大量的资金投入在目前的融资模式下主要是依靠政府财政的投入和商业银行的贷款这样的融资模式给政府的财政带