文档介绍：会议纪要
会议时间:2014年12月18日星期四
会议地点:一楼会议室
参加会议人员:曹鹏、郑霄威、黄国财、鞠磊、解光慧、王子波、姜逸宁、徐良、徐峰、张雷、李路路、杨凯翔、张光旺、李道荣、王清晨、刘娇娜、许志荣、钱永、赵元弟、周肖、巨菲、徐步华、徐佳伟、顾军
主讲人:彭建永、王龙
会议内容:A2区拆换撑施工方案交底
1、根据本工程特点、现场环境条件及相关各方对工期的要求,结合施工现场的实际情况,为了保质按时完成支撑拆除工作,本工程施工拟采取如下拆除方案:A2区临近地铁基坑西侧距离地铁只有8m,为保证地铁一侧的土体稳定,在与圈梁连接的支撑梁采用机械切割,其他部位采用机械凿除相结合的施工方法。
2、砼支撑拆撑工艺流程
 搭建防护—机械拆撑—割除钢筋—钢筋及砼垃圾归堆—垃圾吊运—立柱拆除
(1)搭建防护:在底板集水井等坑洞位置位置铺设钢板方便镐头机施工,使用模板对插筋等半成品进行防护。
(2)机械拆撑:
1)首先采用切割机将支撑与圈梁分离,防治凿除施工对围护墙体的震动,同时减少对地铁一侧土体的扰动。
2)利用吊车将镐头机吊入基坑底板上,按照“先次梁,后主梁”的原则,进行砼支撑。的破除。
(3)割除钢筋:支撑钢筋在整条梁砼破完后利用气割进行分段切割,钢筋切割采用活动操作平台。操作平台四周应有防护栏杆。
(4)钢筋及砼垃圾归堆:待一整条梁破除完成后,利用铲车对钢筋及砼垃圾进行分类堆放。
(5)钢筋及垃圾装运:利用挖机将堆放好的钢筋及砼垃圾翻运至货车上运出场外。
(6)立柱拆除:在混凝土支撑破除完成后,分两段切割立柱,利用塔吊调离基坑运出场外,在塔吊施工范围外区域的立柱利用汽车吊吊出基坑。
3、切割砼支撑操作脚手架的搭设
1) 在准备切割的支撑下采用φ48×,~。
2) 操作脚手搭设至支撑砼底。脚手架立杆纵、横间距***@500mm,支撑梁底加临时顶撑。
3) 钢管脚手在离地20cm处设置一道扫地杆,水平杆高度1100mm~1200mm。
4) 在架体顶部及扫地杆位置布置两道水平剪刀撑,间距小于4000mm。
5) ,扫地杆距地面200,护身栏上铺设一层竹笆板。
6) 在架体两侧设置竖向剪刀撑,间距小于4000mm
7)在钢管操作脚手和护身栏杆上满铺竹笆。
4、进入施工现场的人员,必须配戴安全帽。凡在2m以上高处作业无可靠防护设施时,必须使用安全带。在恶劣的气候条件下,严禁进行拆除作业。当日拆除施工结束后,所有机械设备应停放在远离被拆除支撑梁(部位)的地方。施工期间的临时设施,应与被拆除支撑梁(部位)保持一定的安全距离。
5、逐级实行安全技术交底,严格实施安全“三宝”的使用和检查制度;把施工安全作为头等大事来抓。
6、开工、收工统一指挥、监督工作人员遵章作业,循序渐进,随时解决施工中的隐患。
坚决禁止酒后作业,如发现酒后作业必须强制其停止工作,离开施工现场。癫痫病、心脏病、高血压等及身体不适合高处作业的人员严禁上岗操作。
7、H型钢斜换撑的安装与拆卸
(1)安装:
施工工艺:定位复核—现场加工—吊装及焊接
1)定位复核:施工前首先对圈梁和底板上的预埋件位置及距离进行复核,保证现场构件加工尺寸的准确,然后进行现场切割加工。
2)吊装机焊接:采用75T汽车吊将H型钢吊装到位进行焊接, H型钢穿外墙位置处四周焊止水片(50mm×4mm),在H型钢上部进行焊接时采用活动架作为操作平台。
(2)拆除:
A2区斜支撑在B1区施工第一道水平支撑,A2区地下室四周回填完成后拆除,斜支撑拆除时需在外墙两侧对称切割。
拆除的斜撑运至A2区北侧顶板的吊装孔位置,利用汽车吊吊出地下室运出现场。
8、为搞好现场文明施工和管理,认真贯彻执行市府文件“上海市关于加强建设工程文明施工管理暂行规定”进行施工,项目部须将规定内容张贴、宣传,做到人人重视,个个互相监督,搞好现场文明施工。
9、施工现场周围封闭严密,施工现场大门处设置施工标牌,以免影响四周环境,门口设保卫室,所有人员均凭胸卡进出场。
10、现场要加强场容管理,使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。
11、在现场出入口设洗车槽。对进出车辆进行冲洗,防止将泥土等带到道路上。如有污染,应派专人对场外道路进行清扫。
12、清运渣土的车辆应在指定地点停放。清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关部门的规定。
中国建筑第七工程局宝山龙湖项目部
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