融资融券194分.doc

文档介绍：***二期01标始发调试阶段,因PDV断电造成F6报警信息丢失,给故障排查带来了很大的不便,(后来通过修改系统时间到2009年解决问题)
2011年7月9日夜班螺旋机出土过程中出现异常,多次发生异常停转现象。停转时,转速6R/MIN,扭矩130BAR左右,远低于螺旋机泵设定的250油压限制,因无法通过报警信息获取故障原因,只能通过排除法排查。
首先需要确定的是螺旋机旋转的条件,螺旋机泵的启动
停转时螺旋机泵未出现异常,所以可以排除因跳闸、补油泵补油不正常、控制油泵未启动、油箱液位、油温以及螺旋机急停等因素。
螺旋机旋转的过程如下(操作室控制模式):


油脂泵工作正常 螺旋机泵油压正常
螺旋机工作油压设定(PDV设定250Bar) 出土闸门开度(PDV设定100mm) 皮带机运行 皮带机解除联锁 螺旋机出口土压正常(PDV设定4bar)
根据经验,首先怀疑是球轴承油脂监控不正常,观察传感器发现每分钟冲程数为5,大于程序设定的3,所以排除。后来发现2号台车补油泵给螺旋机泵补油的压力开关显示空载时补油压力为27Bar,,结合以前S-377、S-390压力开关设定的20~35Bar的压力设定,初步怀疑是补油压力不足的问题,而实际上S-488的螺旋机电机只有200KW,比S377、S-399的315KW电机的补油压力设定都低,应该为15~35Bar,另外经过检查程序发现,补油压力不足会导致螺旋机泵停止,显然不是当前的问题。
排除以上可能后,(后出土口土压)程序显示