文档介绍：渤海船舶职业学院
毕业论文
题目: 船体部件装配
系部:船舶工程_系
姓名:
学号:
专业:船舶工程技术
指导教师:
目录
船体预装配的工艺装备………………………………4
平台的种类和用途……………………………………4
胎架设计与制造………………………………………6
船体板的拼接…………………………………………12
T型梁的装焊…………………………………………13
肋骨框架的装焊………………………………………14
普通肋骨框架的装焊………………………………14
强肋骨框架的装焊…………………………………15
主机、辅机基座的装焊………………………………16
简要装焊步骤……………………………………16
装焊步骤说明………………………………………16
舵叶的装焊…………………………………………18
烟囱的装焊…………………………………………20
尾柱和首柱的装焊…………………………………21
船体部件装配
摘要:本设计分为八小节,主要是了解船体预装配的工艺装备内容;理解船体部件装焊过程;掌握胎架设计方法。
关键词:部件装配
引言:
船体装配工艺随着造船材料和连接技术的发展而变化,目前的钢质船舶焊接船体的装配过程,大致由下列4个步骤组成:
。
。
、曲面分段和零、部件装焊成大型立体分段或总段。
(或造船坞内)将分段、大型立体分段和总段组装成整个船体。
前3个步骤通常称为船体结构预装配工艺。所谓船体零件是指经号料、加工后可供装配的船体构件,如肋骨、横梁、肋板、外板等。船体部件是指两个或两个以上的船体零件装焊成的组合件。如各种焊接T型梁、肋骨框架、尾柱、舵、带缆桩等。船体分段是由船体部件和零件组合而成的一部分船体,它又可分为平面分段、曲面分段、半立体分段、立体分段和大型立体分段。平面分段有隔舱壁、甲板、围壁等分段;曲面分段有舷侧、单层底、舭部等分段;立体分段有双层底、上层建筑、甲板室、边水舱、首部、尾部等分段;半立体分段则介于平面、曲面分段和立体分段之间,如舷侧带甲板边板、舷侧带部分隔舱壁、甲板带半高围壁等分段。船体总段是由船体分段、部件和零件组合而成的具有一定长度的船体环形封闭体;大型立体分段类似于船体总段。
第一章船体预装配的工艺装备
船体结构预装配焊接主要指船体部件、分段和总段的制造。在制造时,除了装配操作时需要使用的工具与设备外,还必须配置便于进行画线、装配定位、焊接和检验的专用工艺装备,才能顺利地进行装配工作并保证装配质量。这些工艺装备,根据其工作面的不同,可分为平台和胎架两大类。
一、平台的种类和用途
平台是一个大而平坦的工作台。一般由型钢和钢板组成,并固定在专门的水泥基础上。它主要用于装配焊接船体部件、平面分段和带有平面基面的立体分段等的一种工作台,也可作为设置胎架的基础。为了保证船体部件和分段的制造质量,要求平台的基础牢固,具有足够的结构刚性,平台的四角水平偏差不得超过±5mm,平面不平度每米内不得超过±3mm。
用于船体装配的平台通常有钢板平台、型钢平台、水泥平台等6种。
(即实心平台)
(即空心平台)
二、胎架设计与制造
胎架是装配焊接曲面分段和带曲面的立体分段及总段的工作台。它的曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合, 其作用是保证分段或总段的型线和尺度,并使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量,胎架的制作除应保证其工作曲面的型线正确外,还应保证有足够的结构刚性。此外,必须对胎架作定期的检查和矫正。
胎架是船体预装配工作重要的工艺装备,下面以平切基准面支点角钢式胎架(图1-7)为例介绍胎架的组成:
图 1-7
模(胎)板由横向布置的多根(图中为7根)角钢组成;为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量,必须使其具有足够的刚性。
胎架基准面就是用来确定胎架工作曲面的基准面,由胎板底线组成;基面形式应使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。
胎架工作曲面由胎板上缘工作曲线组成,曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合,其作用是保证分段或总段的型线和尺度。
纵(横)向连接构件有纵(横)向牵条、边缘角钢等,其作用使胎板和胎架成为一个整体。
胎架设计与制造主要考虑下面几个方面:
胎架基准面的选择,主要根据型线及其在肋骨型线图上的位置