文档介绍：改造工程施工组织设计方案
一、工程概况
本工程为八圩港(横港—环城南路)改造工程,该路段计划施工工期为90日历天。
、施工内容:
、东岸新建挡墙桩号E0+~E0+507,,其中挡墙结构断面(一),挡墙结构断面(二)。根据业主要求:本工程河道东岸桩号E0+~E0+,挡墙结构断面详见施工图;
、西岸新建挡墙桩号W0+~W0+,,其中挡墙结构断面(一),挡墙结构断面(二),挡墙结构断面(三),挡墙结构断面(四),挡墙结构断面详见施工图。
、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥,河道蓝线宽度为14m,与道路中心线呈3度斜桥;桥台采用轻型桥台,下部基础均采用桩基础,上部结构为C50预应力空心板梁。
二、施工总体部署
、施工准备
与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作。
、各种临时工程及临时设施、施工措施
、施工营地布置
项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。
、施工用水
施工用水采用附近给水点接出。
、施工用电
工程施工用电,附近电力为民用电,须单独设置变压器。
、工地排水
设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,重点地段雨季施工采取临时覆盖。
、环保及三废处理
本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。
三、现场恢复
施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。
、工期
按业主工期90天,准备按期完成。共分三阶段:
第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天主要安排人员、机械设备、部分材料进场,连接水、电进场,完成对桩交接、线路定位,进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。
第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排75天完成全部工程的施工。
第三阶段---收尾配套阶段。计划安排10天主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。
、组织机构
本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室,即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责,做到分工明确、职权分明。见附图。组建3个工程队分段施工
四、防汛墙改造工程的主要施工方法
、路基工程
该道路位于靖江市八圩港(横港—环城南路),沿线主要为住宅、河道及房屋,~6米左右,地势较平坦。
、施工准备
进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。
地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
、施工工序
防汛墙改造以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。
四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。
八流程:施工