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巷道堆垛类自动化立体车库设计论文.doc

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巷道堆垛类自动化立体车库设计论文.doc

上传人:mkjafow 2018/8/20 文件大小:1.23 MB

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巷道堆垛类自动化立体车库设计论文.doc

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文档介绍

文档介绍:XXXX大学
毕业设计说明书
学生姓名: 学号:
学院:
专业:
题目: 巷道堆垛类自动化立体车库设计
指导教师: 职称:
职称:

20**年12月5日
任务书
一、设计(论文)题目: 巷道堆垛类自动化立体车库设计
二、专题题目:
三、设计的目的和意义:
目的:为培养学生综合运用机械设计及其他有关知识,去分析、解决实际问题的能力,深化、扩展本课程的理论知识。使学生掌握机械设计的一般方法和步骤,培养学生独立的设计能力,树立正确的设计思想,为将来工作打下良好的基础。通过专题训练,可对学生在今后学术发展方面有一定系统方面的帮助。
意义:通过对巷道堆垛类自动化立体车库的设计可以印证学生的综合能力,对外可为机械专业创设好的牌子,对外学生能为获得企业认可打基础。

四、设计(论文)主要内容:
(1) 巷道堆垛式立体停车设备的总体结构的研究
综合考虑各方面因素,在参照和对比国内外同类停车设备的基础上,完成了本车库的总体结构的设计。
(2)车库存取结构的研究
选取链传动横移机构作为本车库的车辆存取机构,根据国家标准中的规定,设计了车库停车位、载车板的具体结构。然后由此为尺寸参考,完成了链传动横移存取机构的详细设计。
(3) 车库升降系统的研究
采取曳引式升降驱动形式作为升降系统的提升形式,对曳引能力进行了验算,选用变频变压调速电机作为提升系统的电机,并完成了升降系统的安全机构的研究和设计。
(4) 立体车库总体钢结构骨架的研究与设计
通过对比,设计了立体车库的钢结构骨架,对钢结构骨架进行了各种工况的受力分析和变形分析,找出了钢结构骨架的最大应力作用单元和最大变形单元。验证设计钢结构满足刚度和强度要求。在此基础上,建立钢结构骨架优化设计模型,对钢结构骨架进行优化设计,进一步降低材料的消耗,提高车库的经济性

五、设计目标:根据学生知识情况,在如何提高车库存取效率方面,可以进行存取策略的进一步研究,探索更好的策略,或者结合控制系统方面考虑,进一步完善车库对多种复杂情况的处理能力。
另外,还可以考虑对现有存取机构进行优化改进,或者采用新的车辆存取形式,减少存取时间。
六、进度计划:
1-3周查阅相关资料,了解基础知识;
4-5周北京实****参观实体,搜集并整理相关资料;
6-7周确定设计参数,选取所需零件;
8-9周完成开题报告、专题,拟定设计总方案;
10-12周绘制装配总图;
13-15周绘制零件图;
16周撰写说明书及外文翻译;
17-18周打印输出;答辩。
七、参考文献资料:
[J].,1 :5 -7
,[J],1: 30 -32
、、设计及安装维修[M].北京:***
、[M].西安:西安电子科技大学,2000
[N].上海:上海交通大学出版社,1984
***[J].北京:海洋出版社,
[阅].杭州:浙江***,1998
[阅].北京:中国建筑工业出版社,1996
,洪致育,张惠侨[M].电梯与自动扶梯一原理、结构、安装、测试.

[M].北京:科学出版社,2000.
目录
摘要…………………………………………………………………Ⅰ
Abstract……………………………………………………………Ⅱ
第1章绪论 ……………………………………………………… 1
课题的来源,目的及意义……………………………………1
机械式立体停车库的概述………………………………… 2
几种机械停车设备的特点及比较……………………3
自动化立体车库的控制系统………………………………4
自动收费管理系统……………………………………5
自动存取车系统………………………………………5
远程诊断系统…………………………………………5
自动道闸………………………………………………6
监控安保系统…………………………………………6
国内外研究现状……………………………………………6
研究的主要内容……………………………………………8
课题的主要技术指标………………………………………9
第2章立体车库总体结构的研究