文档介绍：国道303线通辽至凤凰岭公路段一级公路
北干渠工程
实施性施工组织设计
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2. 国道303线通辽至凤凰岭段一级公路土建工程施工图设计。
。
、规范、规程及法律、法规文件等。
5、通辽至凤凰岭公路工程土建第一合同段施工组织设计
北干渠中原有旧桥利用,新建左半福。桥梁中心里程桩号为:K623+471,全长60米。桥梁为3*20米装配式等截面连续箱梁,桥梁全宽26米,下部采用柱式墩、桩接盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础。
本工程所用一切砼皆由搅拌站统一拌制。由于本桥是先简支后连续结构,,厚18cm;长度约20米。采用C50砼,缝内钢筋采用电弧焊连接。
桥面现浇混凝土底层厚10cm, 横坡i=2%,采用C50砼,面层为10cm厚沥青砼,两层之间设置一防水层。现浇层内设10×10cm钢筋网片。在桥面连续处设置假缝,纵缝设置在车道分隔线上, 横缝一般不宜设置在梁跨中部。
防撞墙采用F型钢筋砼墙式护栏,内侧墙高100cm,底座宽50cm,外侧墙高93cm,底座宽度50cm,并采用外遮式。~10m设于墩顶、跨中及其它合适位置,大跨连续梁按10~15m设置,缝宽12mm。防撞墙与边梁翼缘预留15cm后浇带同时浇筑。防撞墙采用C30砼,养生时间不少于7天。
全桥采用D80伸缩缝共2道,分别设在0号台、3号台。
3. 总体施工目标
质量方针、目标
:树立精品意识,创建优质工程。
:全部工程优良,争创优质样板工程。
安全目标
确保安全零事故,创安全文明达标工地。
工期目标
确保4个月完成本桥全部施工内容。计划开工日期2012年4月,计划竣工日期2012年7月。下部结构在2012年5月25日前完成,梁板预制安装在2012年4月20日~6月28日完成,上部结构在2012年7月25日前完成,搭板等其他防护工程在2012年5月12日~6月30日完成。
4. 总体施工布置
施工管理机构
为保证本标段工程优质、快速、安全地建设,我单位组织有多条高等级高速公路施工经验,精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部,围绕本工程既定目标,实施项目法施工管理。项目经理部下设五科一室、一个桥梁施工队、一个砼拌和站、一个预制场。
施工队伍的选择
我们将利用自身优势,组织高素质的施工管理人才,精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督的职能,实施统一计划、统一管理、统一调度,严格履行合同条款,优质高速完成本合同全部工程内容。挑选施工经验丰富,能吃苦耐劳的优秀专业施工队伍参加本工程施工。
姓名
年龄
拟在本项目中担任的职务
技术职称
工作年限
类似施工经验年限
高宗科
34
项目经理
工程师
10
9
姚辉皇
35
项目总工
高级工程师
13
12
黄秀真
34
财务负责人
会计师
10
9
时喜梅
32
实验室主任
工程师
11
9
杜宗稳
43
路基工程师
工程师
15
10
冯然志
37
路基工程师
工程师
15
10
吕遵涛
33
路面工程师
工程师
10
10
高修彦
39
路面工程师
高级工程师
13
10
贾庆艳
48
桥梁工程师
工程师
13
10
杜宗芳
49
桥梁工程师
工程师
12
9
王本秀
48
质检工程师
高级工程师
12
10
韩广庆
35
质检工程师
工程师
10
9
赵秀会
41
试验工程师
工程师
12
9
赵常东
36
测量工程师
工程师
10
9
燕存刚
40
测量工程师
工程师
10
9
韩广坤
39
计划、计量工程师
工程师
10
9
王安学
42
安全工程师
工程师
10
9
吕宏伟
40
材料工程师
工程师
10
9
隋玉东
57
机械工程师
工程师
30
20
李治国
30
技术员
助理工程师
7
6
孟宪勇
38
技术员
助理工程师
13
10
邵鲁
29
技术员
技术员
9
8
胡善交
27
技术员
技术员
7
6
王培成
33
技术员
助理工程师
9
8
朱本连
41
安全员
工程师
12
10
杜宗省
31
安全员