文档介绍：目录
一、工程概括…………………………………………………………..1
二、质量方针和创优目标……………………………………………..2
1、质量方针……………………………………………..….…………………2
2、创优目标……………………………………………..….…………………2
三、质量管理依据……………………………………………………..2
四、质量管理程序和制度……………………………………………..3
1、施工图核对优化………………………………………...…………………3
2、技术交底制度………………………………………...……………………3
3、质检程序……………………………………………...……………………3
五、主要技术标准……………………………………………………..4
1、桥涵工程……………………………………………...……………………4
2、路基工程……………………………………………...……………………5
3、砌体工程……………………………………………...……………………6
六、质量管理重点……………………………………………………..6
1、人员管理……………………………………………...……………………6
2、机具、设备管理…………………………………………...………………6
3、材料管理……………………………………………...………….……...…7
4、施工工艺管理………………………………………………………...……7
5、质量检测管理………………………………………………...……………7
6、质量控制资料管理………………………………………………..…….…7
七、创优措施…………………………………………………………..7
1、施工管理措施…………………………………………………...…………7
2、质量管理措施………………………………………...……………………8
八、安全保证措施……………………………………………………..11
1、技术安全保证措施……………………………………………..….………11
2、施工用电安全保证措施………………………….……………..…………11
3、机械设备使用安全保证措施……………………………………...………12
4、车辆使用安全保证措施……………………………...……………………13
九、环境保护措施……………………………………………………..14
十、创优规划领导小组………………………………………………..15
十一、创优保证体系……………………………………………….....15
湄洲湾港口铁路支线工程
创优规划
湄洲湾港口铁路支线工程由中铁十九局集团有限公司承建。为确保工程质量达标,将湄洲湾港口铁路支线工程建造成一条优质的铁路,塑造我局在福建地区的良好信誉和形象,中铁十九局集团有限公司湄洲湾港口铁路支线项目部特制定创优规划,具体单位工程创优规划如下表:
序号
项目名称
创优目标
1
罗屿特大桥
部优质工程
2
港湾站站场
部优质工程
一、工程概况
湄洲湾港口铁路支线位于福建省莆田市湄洲湾北岸港口内。本线从衔接福厦铁路、向莆铁路的莆田站接轨,由莆田站引出至塘厝,设具有解编功能的莆田港湾站。从港湾站起分两线,一线经栖梧、苏厝、东沁至秀屿港区;一线经西园后沿海滨经沁头、秀前、渡口、东埔至东吴港区;在东埔预留罗屿分区车场,到达罗屿散装码头的铁路支线在预留的罗屿分区车场出岔经林浆纸一体化边缘跨海引入罗屿岛。。
, 总工期24个月,2009年2月15日开工,2010年
3月20日开始铺架,2011年2月15日达到开通条件。
二、质量方针和创优目标
1、质量方针
严格执行标准,争创行业一流。坚持优质服务,建筑满意工程。
2、创优目标
(1)铁道部优质工程。
(2)一次检验合格率100%。
(3)施工验收合格率100%。
(4)预制构件一次性检验合格率100%。
(5)标准化管理达标率100%。
(6)无责任事故。
(7)遵循环境保护方面的法律、法规和规章。
三、质量管理依据
1、国家和铁道部颁布的有关基本建设的政策和法规。
2、国家和铁道部颁布的各项有关铁路工程建设的技术标准、规范、规程及管理办法等。
3、国家和铁道部有关工程的文件、技术标准。
4、有关本工程的设计文件(含变更设计)、施工组织设计。
5、与建设单位签订的《施工承包合同》。
6、建设、设计、监理和施工单位各方联席会议纪要。
7、年度、季度和月份施工计划及项目部制定的有关管理办法和规定。
8、集团公司下发的有关质量管理的文件。
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