文档介绍：中级工技能题
一、选择题
1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m
2.( C )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标
( B )。
(A) (B) (C) (D)
>曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为( B )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm
,允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( A )。
(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰
( C )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm
,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。
(A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足
(C)如果光带居中,说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大
8.( C )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽
,轨端距第一孔中心距为( B )。
(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm
,第一孔至第二孔中心距为( C )。
(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm
,第二孔至第三孔中心距为( D )。
(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm
( C )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm
( B )。
(A)114mm (B)132mm (C)150mm (D)148mm
( A )。
(A)192mm (B)176mm (C)152mm (D)140mm
,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于( B )。
(A)90mm (B)100mm (C)80mm (D)60mm
16.( C ),不属于经审批后予以报废的钢轨。
(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨
(B)侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨
(C)每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m的钢轨
(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨
,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( D )。
(A)30mm (B)25mm (C)20mm (D)15mm
=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为( A )。
(A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm
,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( A )。
(A)±80mm (B)±160mm (C)±100mm (D)±120mm
( B )。
(A)18mm (B)6mm (C)5mm (D)15mm
,不正确的是( C )。
(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
(B)轨缝严重不均匀
(C)线路爬行量超过50mm
(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
,拉开的最大空隙不得超过( D )。
(A)180mm (B)170mm (C)160mm (D)150mm
,应用( A )过渡。
(A)2600mm×260mm×160mm的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土宽枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕
,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为( A )。
(A)600mm (B) (C) (D)
( B )力称为爬