文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
新型柴油机电控标定系统通信模块的开发
姓名:单政华
申请学位级别:硕士
专业:动力机械及工程
指导教师:卓斌
20020201
新型柴油机电控标定系统通信模块的开发摘要学校合作重大攻关项目一“高压共轨式电控柴油机燃料喷射系统的随着环保问题和能源问题日益得到人们的重视,对汽车发动机将目光投向了汽车发动机的电子控制,发动机的电子控制得到了迅式和时间一压力控制式。不管何种方式,其最终实现均需经过发动油机的标定系统作为开发成功产品的要素之一是必不可少且极其重本论文所做的工作是上海交通大学内燃机研究所电控组的企业研制”的一部分。本论文主要涉及该系统的标定系统的开发,并承排放的限制法规和对其经济性的要求越来越严格。为此,人们纷纷速的发展。目前,柴油机的电子控制已成为国内外研究的一个热点,并应运而生了各种电控柴油机。可大致分为位置控制式、时间控制机匹配标定试验以确定其运行参数和控制参数。由此可见,电控柴要的。担其中串行通信模块的设计。串行通信模块是标定系统硬件和软件结构中的重要组成部分,直接影响着标定系统对整个系统进行标定优化的质量。与大系统后续的匹配标定实验、自学****模块和故障诊断模块的开发等工作均密切相关。本论文主要通过对柴油机电控系统的电子控制模型、控制策略、系统硬件电路设计、以及电控系统匹配标定的深入了解,
通信协议,完成电控柴油机标定系统串行通信模块的软硬件开发,实现了胪獠炕肪车目煽俊⒀杆俚男畔⒘鹘换弧2⒂捎谄良好的通用性和可扩展能力以及方便的接口参数修改而易于作为通本论文开发的新型柴油机电控标定系统通信模块包括硬件和软件两个方面。硬件方面包括以V魈宓耐ㄐ沤涌诘缏贰H件方面主要为串行通信程序,包括底层送ㄐ懦绦蚝蜕喜鉖端通信程序。国际标准组成。,保证了通信的写。利用中断数据传输方式接收和发送数据,同时采用分别建立接收数据缓冲区和发送数据缓冲区以及相应的地址指针技术来保证中的异步通信控制器接口芯片,采用亩嘞叱谭的开发后,通过抡嫫骱蚉牧樱辛擞氡甓ㄏ用的电控发动机标定系统的通信模块。通信接口电路选用了的叽辛绰纷线接口驱动器,。底层通信程序采用的盗谢惚嘤镅员断调用的简洁、快速和准确。上层通信程序在7⒔缑嫔媳嘈础Mü刂芇务和事件驱动通信进行程序设计。在完成了新型柴油机电控标定系统通信模块的硬件和软件方面上海交通大学硕士论文新型柴油机电控标定系统通信模块的开发
柴油机,电子控制单元哐构补欤甓ㄏ低常统的标定界面动态连接试验。试验证明了通信模块能如期地实现相应的通信功能,保证系统的可靠标定。关键词串行通信,上海交通大学硕士论文新型柴油机电控标定系统通信模块的开发
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学位论文作者签名:单磊碑日期:。辍菰履崛日期:.诳谀月日上海交通大学学位论文版权使用授权书保密回,在—兰年解密后适用本授权书。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于不保密口。朐谝陨戏娇蚰诖颉”指导教师签名:
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